【大紀元3月14日報導】（中央社記者汪淑芬台北14日電）台灣行政院金管會主委陳沖提出郵政儲金部門改為銀行的思考方向，交通部長毛治國認為八字還沒一撇。不可否認，郵局是目前台灣存款戶最多的機構，正努力爭取金融及壽險空間。
台灣目前有1300多家郵局，比任何一家銀行都多，郵局三大業務主要是郵件投遞、存款及匯兌、簡易壽險，對很多民眾來說，在郵局存款絕對安心，因為有國家支撐，郵局不會因經營不善倒閉，中華郵政公司統計，全台灣郵政儲金戶數超過3200萬戶，平均每人至少在郵局都有一個戶頭，郵政儲金金額高達新台幣4兆6000多億元。
不過，郵局不是銀行，不能承作放款業務，早年所有儲金都轉存中央銀行，後來儲金額度愈來愈大，部分轉存公民營銀行，目前約超過一半的郵政儲金還是以轉存為主。
民國92年，郵政總局改制為中華郵政公司，經營上開始有一些彈性，民眾可以看到最大的改變是，現在的郵局有一點像超商，代售五花八門的商品，到郵局辦事還可順便買米、買保養品或健康食品。
其次，在儲金業務上，中華郵政近幾年也開始將部分儲金轉投資股票、基金及債券，金額約4000多億元，操作以謹慎保守為原則，所以，在這波金融海嘯中，並未像銀行般遭受嚴重衝擊。
中華郵政改制時，政府給予5年免稅期，去年開始第一次繳稅，金額約37億多元，中華郵政更加體認資金運用的重要性。
看郵政儲金會以為中華郵政公司有錢，但這些都是民眾的錢，現在利率走低，利差縮小，中央銀行或其他金融機構對郵政儲金的轉存金額也會限制，儲金太多對中華郵政反而不是一件好事。
因為不景氣，閒置的金額可能會增加，雖然郵局3月9日起停止企業的定期款，但不能拒絕民眾存錢；中華郵政發言人蘇天富說，從另一個角度看，龐大的郵政儲金還可能是一種負債。
中華郵政公司正積極推動修改「郵政儲金匯兌法」，希望先爭取承作小額放款，中華郵政公司設定的目標是10萬元以下。
至於壽險部分，目前保額約7000多億元，但只是一種不必體檢的簡易人壽保險，性質上仍是一種存款性質，每年定期繳費，期滿領回保額加利息，中華郵政理事長蔡兩全形容，有點像「準社會型保險」。
另外，中華郵政也擬修改「簡易人壽保險法」，盼能承作如健康險等其他險種。
特別的是，中華郵政公司的主管機關是交通部，但除了郵件投遞業務外，儲金及壽險業務是否能進一步開放，必須要由金融監督管理委員會同意，民眾未來是否能向郵局借錢，或購買非簡易型保險，光問交通部可能沒有答案。
