【大紀元4月28日訊】〔自由時報記者李文儀、林毅璋／台北報導〕週五（5月1日 )勞動節三天連假即將到來，不僅是國民旅遊的熱門時段，日本觀光客也碰上黃金週假期來台，加上爆滿的中國觀光團，遊覽車勢必吃緊。遊覽車業者及旅遊業者遲遲無法對價格達成共識，旅行業者擔心再度爆發旅遊團無車可用、放旅客鴿子的狀況。
車全被訂光…再喬恐很難
觀光局前天宣布將建立遊覽車資訊平台，但遊覽車公會最快下週二才能開會研商。遊覽車公會全聯會理事長黃碧霞表示，5月1日學生沒放假，加上國民旅遊的客人當天遊覽車已預訂全滿，要再調車，恐怕很困難。
旅行公會全聯會說，最近每天來台陸客量約四、五千人，可能還有部分旅行社本週末即將出團，卻還沒找到遊覽車，但還有幾天時間，業者應都正在努力找車、喬價錢。
接待日本旅客的保保旅行社說，5月2日、3日台北地區旅館都已爆滿，還好遊覽車早已訂好。
價格吵翻天…恐再放鴿子
要求旅行公會及遊覽車公會建立合作平台、提供車輛訊息的觀光局坦承，兩個公會各有立場、互相不滿，單是價格問題就吵翻天，兩方合作困難度頗高，難保不會再發生調車不成、放鴿子狀況。
旅行公會全聯會理事長姚大光說，遊覽車公會說只要旅行業者付每車九千元加一千元小費，就可調到車，結果旅行社還是要不到車，或是得花上一萬三千元。
黃碧霞指出，包車天數較長，因此遊覽車業者給中國觀光團五年以下車輛一萬元的價格，但旅行業者常將中國客人數較少時殺到七千五百元低價，不少遊覽車司機怕被坑，要求旅行業者先付現金才出車。
觀光局前天同意放寬排氣量七千CC以上大馬力車輛的使用年限到十年，預計5月1日上路。觀光局副局長謝謂君說，預計新規定可增加一千三百六十部遊覽車，他並解釋，原本國內的五千七百九十五部遊覽車是足夠的，但重點是南北不均，往往需要南車北調，不僅增加調度的麻煩，也不符節能減碳。謝謂君指出，如果消費者對遊覽車或者旅遊服務品質有疑慮，可打○八○○八一一八八三—五的專線投訴。
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