【大紀元4月5日訊】（大紀元記者梁雅如編譯）美國和加拿大計劃在兩國港口的200海浬範圍內，建立新
的空氣污染控制區，以此來促使本國及國際船隻以面對相同的廢氣排放標準，因為這些二氧化硫、一氧化氮及煤灰等廢氣，每年直接或間接的導致了成千上萬的疾病和嬰兒早死。
美國環境保護署（EPA）近日對聯合國旗下的國際海事組織（International Maritime Organization，IMO）提出了要求，希望油輪、郵輪、貨船和其他大型船隻使用低硫燃料或者使用新的科技，以確保船只在美國48個州200海浬之內減少排放二氧化硫，氮氧化物和煤塵。這些規則同樣適用於阿拉斯加州的安克拉治（Anchorage）和夏威夷群島中7個有人居住的島，及無人居住的卡胡拉威島（Kahoolawe）自然保護區。
EPA表示，在2020年之前，每年「排放控制區」內估計將減少因空氣污染而死亡的美國人和加拿大人的人數約8,300，並且使美國人就象生活在內陸堪薩斯一樣。由美國肺臟協會、環境保護基金、美國清潔空氣機構協會和Puget海峽清潔空氣機構聯合調查報告指出在美國有8,700多萬人居住的港口地區的空氣沒有達到聯邦要求的空氣質量標準。
IMO主要負責監督遠洋航行船隻的空氣污染和其他政策。該組織於去年10月批准了廢氣控制區的概念。根據這一提案，從2015年開始，船隻使用的燃料中硫含量不得超過百萬分之一。在2016年，新的船隻必須使用先進的污染控制系統。這些規則可能在明年能夠得到批准，與現在的規則相比，它將削減目前燃料中硫磺含量的98%，由煤煙造成的污染將降低85%，氮氧化物引起的污染將降低80%。
雖然這項嚴格的標準將增加航運的成本，但是工業、公共衛生和環保團體則認為政策的改變是有道理的。
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