【大紀元4月6日訊】讀者施健松問: 你好，我的車已行使13萬公里，2004的4缸雅閣，在加速行使到55km/h的速度時開始有一種類似轉動而產生的噪音，隨著速度的上升而頻率加快，收油門，這個有節奏的噪音節奏降低，直到零，再加速，超過55的時速，又開始了。
1）發動機轉動時的聲音正常。
2）遇到不平，或稍稍顛簸的路段時好像噪音又消失了。
3）在高速公路行使，噪音比較明顯。
4）兩前輪的胎紋清晰，但後輪左右磨損不一樣，有一個已接近磨損記號（我買的二手車，買的時候沒有仔細看）。
謝謝提出診斷和解決方案，或是去哪請你當面診斷。
李進答: 健松你好。首先要確定噪音是從發動機發出的，還是從傳動系統產生的。
1) 在車子停穩時，起動發動機。踩幾下油門，令發動機轉速達到3,000轉左右。這是一般高速公路行駛時的發動機轉速。
2) 如果你聽到同樣的噪音，則起源處為發動機。可能性的地方有皮帶鬆弛（fan belt）；水泵軸承磨損；發電機軸承磨損等，需要更換。
3) 如果沒有相同的噪音，則起源處為傳動系統。最有可能的是傳動軸萬向節磨損（half shaft constant velocity-CV joint）需要更換。
4) 後輪磨損不一樣，請檢查後輪懸掛系統的定位是否正常（俗稱4輪定位4 wheel alignment），是否需要做4輪定位。也有可能是後輪的減震器磨損失效，需要更換。雅閣屬於前輪驅動，一般來說，前輪迴避後輪磨損快一倍。可能前車主已經更換過前輪。
李進
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