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貓纜T16施工變成水泥山?市府:保護邊坡

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【大紀元5月6日報導】(中央社記者孫承武台北6日電)針對貓纜施工,北市議員莊瑞雄今天表示,T16塔柱全部施作625支地錨,水泥用量高達2萬4400包,整個岩層破裂的T16邊坡形同一座人工水泥山;產發局回應,一切是為保護強固邊坡。

民進黨市議員莊瑞雄今天前往T16塔柱會勘。他表示,工務局新工處辦理的「貓纜T16塔柱邊坡加固工程」在今年2月底完工,施作4支地錨,以1支地錨12包水泥估計,只要48包水泥。卻因岩壁孔隙過多,水泥灌不滿,最後追加水泥達200包,是設計用量的5倍多。

產業發展局接手後續地錨灌漿工程,到5月2日為止,以設計每支地錨10包水泥計算,54支地錨用量為540包,但實際使用已達2064包。

莊瑞雄指出,依產發局未來全部施作625支地錨,水泥用量高達2萬4400包。以預拌混凝土比例估算,整個岩層破裂的T16邊坡形同一座人工水泥山,整座山的裂隙遭水泥填滿,形同水脈遭截斷,未來雨水無法滲入地下,遇大雨無法宣洩,山下木柵地區住戶必然受害。

產發局則是回應,依四大技師公會鑑定報告致災原因,就是因連日颱風帶來大量降雨,使得地表逕流水蓄積入滲土體,致土壤含水量過高軟化,造成下邊坡抵抗力減少發生崩塌。施作復建工程,就是把地表的逕流水經過規劃的排水系統,安全導流排出,並非截斷金頭山水脈,而是保護邊坡避免繼續崩塌。

關於「地錨灌漿」,工程人員解釋,是指灌入「水泥漿」,即水與水泥混合,非使用預拌混凝土(水、水泥、砂、石子);另外,因為地質條件所做的裂隙填縫灌漿,目的在於填縫及粘結破碎的解壓岩層,等於對原先不良的地質施作地盤改良,當然更有助穩定邊坡,保護下方政大御花園及棲霞山莊。

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