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高鐵
【大紀元6月1日報導】（中央社記者汪淑芬台北1日電）高鐵通車3年，累計虧損已達新台幣600多億元，並從3月中每週減少126班次，立委質疑台灣高鐵大股東逃避責任，要求交通部應找出台灣高鐵原始大股東增資，改善公司財務。
立法院交通委員會今天審查「海商法」修正草案，不過，立委較關心高鐵問題。
國民黨立委羅淑蕾指出，台灣高鐵五大原始股東只投資200多億元，但因承攬相關高鐵工程獲利400多億元，台灣高鐵因不堪虧損減班，造成民眾不便，交通部擔任台灣高鐵融資保證人，原始大股東責任何在？交通部應找出台灣高鐵原始大股東增資，改善財務結構。
國民黨立委李鴻鈞說，高鐵因是BOT案，讓台灣高鐵以有政府幫助而有恃無恐，台灣高鐵雖是民營公司，但高鐵卻是大眾運輸工具，政府在保障人民行的權利方面，不能讓高鐵說減班就減班。
李鴻鈞也指出，包括台糖、中華航空事業發展基金會、中技社等政府單位都有資金挹注台灣高鐵，交通部應好好整頓董事會。他點名應撤換不適任的獨立董事林文淵。
交通部常務次長張邱春表示，台灣高鐵虧損主要是運量不如預期，加上折舊及利息負擔，從高鐵營運至今，台灣高鐵繳交的利息已有511億元，目前政府正經由跨部會協商，協助台灣高鐵向銀行團爭取融資重組時降低利息，預定11月可以定案，不過，政府擔保的融資額度不會增加。
