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【大紀元6月16日報導】（中央社記者溫貴香台北16日電）監察委員搭乘台鐵商務包車視察引發爭議，參與巡察行程的監委們今天透過監委洪德旋出面澄清，一切依法行事且以最高道德標準自我要求，沒有補車票價差額或搭乘霸王車的問題。
聯合報報導，16名監委3月底從高雄前往台東考察台鐵業務，搭乘台鐵安排的商務專開列車，引發特權及浪費爭議。王建昨天表示，會把車價差額還給台鐵，這次是受訪單位太客氣，監委警覺性也不夠，以後會拉高標準。
監察院交通及採購委員會召集人洪德旋下午召開記者會表示，中午他邀請參與巡察的監委們舉行座談交換意見，除未徵詢到監察院副院長陳進利、監委沈美真兩人外，其他參與巡察的監委們希望他出面向媒體澄清。
洪德旋強調，這次巡察行程，他堅持所到之處涉及消費行為一定要付費，且這次巡察所搭乘的郵輪式列車也是巡察標的之一，他印象中，巡察列車幾乎滿載，這部郵輪式觀光列車於民國97年8月以莒光號列車營運，但巡察監委是比照自強號車資的標準付費。
其次，他表示，這次台鐵所安排的列車並非包車，全車僅3節客廂，約99個座位，巡察監委、隨行工作人員及交通部、台鐵、公路總局等相關人員近70人，已超過平日載客率，絕非媒體指稱是空空蕩蕩低價包車。
針對王建煊表示會將車價差額還給台鐵，洪德旋表示，台鐵局長范植谷下午拜會他時表示，收費一定要有依據，沒有這個預算科目，怎麼收費？
洪德旋表示，如果王建煊親臨其境、了解活動性質、事先也問過巡察委員的意見，「也會同意我們的看法」。是否認為王建煊的說法造成困擾，洪德旋僅表示，「王院長自始至終，沒有問過我這個事，沒有問過我們的意見」。
他強調，若要補車價差額，必須有法律依據，說明到底錯在哪裡？此次巡察行程，他都以最高道德標準自我要求。
