【大紀元8月31日訊】(大紀元紐約訊)●家長集資款可用於聘學校助手
紐約市教育局與教師工會25日達成協議，允許校長用來自家長組織的集資聘用學校助手。該協議使得學校助手做很多事情，也使教師從擁擠的教室中解脫出來，以便更專注於教學。去年教師工會提出申訴，抱怨學校助手做教師工作並獲得工會工資和福利，因此紐約市下令禁止家長協會直接僱用學校助手。根據新協議，助手將不成為工會會員，他們的工資與家長協會與過去支付的相同，時薪14元，並且禁止做教師的工作。
●彭博指雇老兵擺商亭屬欺詐
根據南北戰爭後的一項法律，殘疾的退伍軍人可以有權不受限制的在任何地點設立臨時商亭。不過有些想鑽空子的食品商人則專門雇退伍軍人作掩護，例如近日揭發出來的大都會博物館前一家商販以每天100元僱用越戰老兵「打掩護」。為此彭博表示，這樣做的商販是在「欺詐」。不過一名69歲的越戰退伍軍人羅西認為彭博的反應遲緩，他說他在多年前就向市政廳投訴這種「租一名退伍兵」的不法行為。
●GPS確保樓宇檢查員在指定地工作
從下星期一開始，紐約樓宇局的官員們就可以準確知道他們在四處檢查的檢查員們任何時刻在什麼地方。他們在所有僱員的手機上加裝衛星定位系統 (GPS)，而這一項目全年的費用為大約十萬美元。樓宇局局長聲稱，這項簡單的革新方式能確保檢查員們對他們指定的檢核工作負責。2008年一項涉嫌起重機檢查員失職的事故醜聞中，一架吊車的墜落導致九人死亡。
●紐約市危險學校數量減少
如果一個學校連續兩年犯罪事件如搶劫、私藏武器，毆打或性犯罪等數量居高不下，這所學校就會被貼上危險學校的標籤。在今年的年度表中，州教育廳將10所紐約市的學校列為危險學校。在此之前是16所，因此從去年開始已有所改善。被列為危險學校的學校必須給學生提供轉學的機會，同時，這些學校會得到政府的支持以改善其安全性。
●紐約市道路狀況糟糕
根據全美交通倡導組織「交通為美國」(Transportation for America)一項新的研究顯示，由州政府負責養路的紐約市和新澤西的紐瓦克道路狀況不良的比例高達54%，比全美6%的平均水平高出很多。紐約州交通廳官員辯解說，紐約的一些交通基礎設施在全美最老舊，使用率高而且還受到冬天惡劣氣候的影響。但路況不佳容易損壞車輛，還容易導致車禍。研究還顯示，紐約和紐瓦克行人的交通事故死亡率也高於全美平均水平。
●市政停車罰單收益猛降3千萬
儘管沿街開違章停車罰單的執法人員人數達到歷史最高記錄（目前執法人員數量是2,656，2008年度人數是2,527，2004年只有1,900人），本財政年度執法人員比上一年少開了13,000張罰單，市政停車罰單收益因此猛降3千萬美元。2008年度駕駛人員付罰費$62,400萬，而2009年度才$59,570萬。駕駛員權益保護組織推測，駕駛人員拒絕給付罰金也是收益下降的原因之一。
●9/11紀念碑展覽場地難尋
史泰登島（Staten Isand）一個非營利組織Where to Turn的執行總裁Dennis McKeon已經收到來自市長、開發商西維斯坦(Larry Silverstein)、港務局和曼哈頓下城的多方拒絕，但他仍然希望能在9/11遺址附近找到一處室內場館展示9/11紀念碑。9/11紀念碑是世界各地志願者為紀念9/11死難者所製作的，上面的3,000個補丁每一個對應一位死難者。紀念碑目前在亞特蘭大展出，Where to Turn組織願出$15,000美元負擔運輸和掛件的費用。市長助理表示，紀念碑需要具有10,000平方英尺面積和20英尺高度的場地，滿足這樣條件的場館不多。 (http://www.dajiyuan.com)
