【大纪元8月31日讯】(大纪元纽约讯)●家长集资款可用于聘学校助手
纽约市教育局与教师工会25日达成协议，允许校长用来自家长组织的集资聘用学校助手。该协议使得学校助手做很多事情，也使教师从拥挤的教室中解脱出来，以便更专注于教学。去年教师工会提出申诉，抱怨学校助手做教师工作并获得工会工资和福利，因此纽约市下令禁止家长协会直接雇用学校助手。根据新协议，助手将不成为工会会员，他们的工资与家长协会与过去支付的相同，时薪14元，并且禁止做教师的工作。
●彭博指雇老兵摆商亭属欺诈
根据南北战争后的一项法律，残疾的退伍军人可以有权不受限制的在任何地点设立临时商亭。不过有些想钻空子的食品商人则专门雇退伍军人作掩护，例如近日揭发出来的大都会博物馆前一家商贩以每天100元雇用越战老兵“打掩护”。为此彭博表示，这样做的商贩是在“欺诈”。不过一名69岁的越战退伍军人罗西认为彭博的反应迟缓，他说他在多年前就向市政厅投诉这种“租一名退伍兵”的不法行为。
●GPS确保楼宇检查员在指定地工作
从下星期一开始，纽约楼宇局的官员们就可以准确知道他们在四处检查的检查员们任何时刻在什么地方。他们在所有雇员的手机上加装卫星定位系统 (GPS)，而这一项目全年的费用为大约十万美元。楼宇局局长声称，这项简单的革新方式能确保检查员们对他们指定的检核工作负责。2008年一项涉嫌起重机检查员失职的事故丑闻中，一架吊车的坠落导致九人死亡。
●纽约市危险学校数量减少
如果一个学校连续两年犯罪事件如抢劫、私藏武器，殴打或性犯罪等数量居高不下，这所学校就会被贴上危险学校的标签。在今年的年度表中，州教育厅将10所纽约市的学校列为危险学校。在此之前是16所，因此从去年开始已有所改善。被列为危险学校的学校必须给学生提供转学的机会，同时，这些学校会得到政府的支持以改善其安全性。
●纽约市道路状况糟糕
根据全美交通倡导组织“交通为美国”(Transportation for America)一项新的研究显示，由州政府负责养路的纽约市和新泽西的纽瓦克道路状况不良的比例高达54%，比全美6%的平均水平高出很多。纽约州交通厅官员辩解说，纽约的一些交通基础设施在全美最老旧，使用率高而且还受到冬天恶劣气候的影响。但路况不佳容易损坏车辆，还容易导致车祸。研究还显示，纽约和纽瓦克行人的交通事故死亡率也高于全美平均水平。
●市政停车罚单收益猛降3千万
尽管沿街开违章停车罚单的执法人员人数达到历史最高记录（目前执法人员数量是2,656，2008年度人数是2,527，2004年只有1,900人），本财政年度执法人员比上一年少开了13,000张罚单，市政停车罚单收益因此猛降3千万美元。2008年度驾驶人员付罚费$62,400万，而2009年度才$59,570万。驾驶员权益保护组织推测，驾驶人员拒绝给付罚金也是收益下降的原因之一。
●9/11纪念碑展览场地难寻
史泰登岛（Staten Isand）一个非营利组织Where to Turn的执行总裁Dennis McKeon已经收到来自市长、开发商西维斯坦(Larry Silverstein)、港务局和曼哈顿下城的多方拒绝，但他仍然希望能在9/11遗址附近找到一处室内场馆展示9/11纪念碑。9/11纪念碑是世界各地志愿者为纪念9/11死难者所制作的，上面的3,000个补丁每一个对应一位死难者。纪念碑目前在亚特兰大展出，Where to Turn组织愿出$15,000美元负担运输和挂件的费用。市长助理表示，纪念碑需要具有10,000平方英尺面积和20英尺高度的场地，满足这样条件的场馆不多。 (http://www.dajiyuan.com)
