政經簡訊

丹麥五月份開始實施的新的假期規定或使國內企業損失數百萬克朗。按照新規定，如果僱員在每年25天的假期期間生病超過5天的話，他們可以得到額外的補償天數。這是為確保員工有足夠的時間充分休養，但有人擔心新規定會被濫用。為了防止欺詐，員工必須出示由醫生提供的證明他們病情嚴重至無法工作的證明，這筆費用將由個人承擔。丹麥僱主協會就業法規主管迪阿斯（Flemming Dreesen）表示，計算表明私企僱主有可能一年花費大約1億5千萬丹麥克朗（2千萬歐元），但希望能更低些。工會3F副主席斯考溫高（Johnny Skovengaard）表示，儘管賠償是合法的，僱主仍將面臨著一個額外的費用，但每個人需遵守新規則。

丹麥首相赫勒•托寧－施密特（Helle Thorning-Schmidt）在最近的新聞發佈會上表示：如果是長期失業者，現在找到一份工作，可以在兩年內每月免稅600克朗（80歐元）。社會民主黨勞動力市場發言人詹森(Leif Lahn Jensen)認為，立法的建議應能激勵人們尋找工作，從而能減少長期失業人數。他說：「我們把焦點額外放長期失業群體上。這項建議將意味著給社會帶來沉重負擔的長期失業群體現在應當去工作，我們相信這是一條向前的路。」

北歐各國首都排名世界最昂貴城市前列，這對多數人來說，應該不感到意外。購物比較網站PriceRunner自2001年起，對世界各大城市的價格進行調查比較。他們2011年的結論為，世界最昂貴城市依次是：奧斯陸、聖保羅、斯德哥爾摩、悉尼，哥本哈根名列第五。一般來說，普通的日常用品，如汽油，尿布和車票等，北歐各首都都比其他多數城市昂貴。

挪威國家安全局（PST）局長克里斯蒂安森（Janne Kristiansen）日前呼籲加強對各種政治及宗教活動的監督，以搜尋「獨狼式」的恐怖份子。克里斯蒂安森在七•二二恐怖襲擊案件發生後曾表示，由於佈雷維克是單獨作案，情報機構無法得到有關線索並阻止他進行襲擊。據挪威《世界之路》報導，在提交給司法部的兩份秘密函件中，國安局請求修改當前反恐條例。一位不願透露姓名的政府人士表示，國安局計劃在互聯網上啟動一項針對極端言論的登記系統。據悉，挪威情報機構曾因佈雷維克大量購買可能用於製造炸彈的化肥而將他列入調查名單中，但後來由於缺乏佈雷維克的個人材料而放棄了調查。

根據最新調查，目前丹麥人不願意自己開公司。金融危機使人們變得保守。丹麥企業建設局副主任霍夫曼（Anders Hoffmann）說：「去年，新企業數量開始上升，實際上，整個春季都呈這種上升趨勢。但現在看到，整個夏季的經濟動盪，以及歐元區目前的風暴影響人們投資的興趣。」他補充說：「丹麥人不願花錢，也有著重要影響。」另外，新公司註冊費2150克朗（287歐元）也是一筆新的額外障礙。今年4月1日，上屆政府推出這項收費，任何想成立新公司者必須支付這筆費用。

憤怒鳥遊戲製作商羅維奧（Rovio）公司最早打算明年上市。羅維奧公司市值可能達10億美元（約7.3億歐元）。自2009年起，羅維奧公司開發的憤怒鳥遊戲總計共被下載4億次，在過去的6個月中，下載次數就達該遊戲下載總次數的4分之3。據羅維奧公司市場部負責人維斯特貝克（Peter Vesterbacka）表示，公司營業利潤非常好，公司雖不是股份公開交易類公司，但有足夠發展資金。羅維奧公司除銷售憤怒鳥遊戲外，也從廣告中獲取收入，另外，憤怒鳥遊戲電影版也在製作中。

目前的經濟形勢迫使丹麥鐵路局（DSB）走入了房屋市場。擁有83年所有權的鐵路局總部大樓正面臨出售。丹麥鐵路首席執行官羅斯萊夫（Christian Roslev）說：「我們必須維持經濟上的平衡。如果我們要更有效地利用空間，那麼顯而易見的就是減少每個員工的工作面積。」丹麥鐵路局總部員工的人均工作面積高於鐵路局員工的人均工作面積。丹麥鐵路局總部計劃未來將搬遷到哥本哈根克里斯欣島附近、靠近海邊的新型辦公樓集中的Kalvebod Brygge地區。

夏去秋來，每年的這個時候芬蘭首都都要舉辦一場特製車展覽會。今年在赫爾辛基會展中心舉辦的第九次特製車展，有來自七個國家的300輛改裝機動車和200輛改裝摩托車參展。展覽會上，主辦方根據這些特製車的材料、技術、工藝、外觀及清潔程度設立了70個不同的獎項。今年大約有一萬五千參觀者到訪，他們大多數是來體驗的，也有些是來買車的。

九位丹麥經濟專家近日在丹麥廣播電視台（DR）新聞節目中預估，新一輪的世界性的經濟危機即將來臨。評估來自於8月5日全球股市暴跌後，世界最大的經濟實體美國–於8月6日晚調降了其信用評級。專家認為，全球經濟狀況非常嚴重，許多國家有太多的債務，而上一輪經濟危機的恢復也陷於癱瘓。根據數據顯示，幾乎所有國家的外債都在暴漲。

據挪威《新時代》（NyTid）雜誌消息，3月7日被利比亞卡扎菲部隊抓捕的挪威記者阿爾-哈姆丹（Ammar al-Hamdan），最近已經被釋放。阿爾-哈姆丹是中東半島電視台（Al-Jazeera）的工作人員，同時也為挪威《新時代》工作。半島電視台奧斯陸辦公室的沙特拉（Samir Shatera）證實說，3月31日他接到了阿爾-哈姆丹的電話，自稱已經獲釋。據報導，現在各方正在努力盡早將阿爾-哈姆丹轉移到突尼斯。

十二月份的大雪導致大量列車晚點或取消運行, 丹麥鐵路局(DSB)為此支付了歷史上最大數額的賠償金。賠償數額之最高達2400萬克朗（320萬歐元）的, 是支付乘坐哥本哈根地區海勞普（Hellerup） 和科蘭蓬堡（Klampenborg）之間線路（即C和H線）的乘客，他們得到價值月票12% 的賠償金。其他線路的乘客獲得7%至9%的賠款。如果火車月車次准點率低於97.5%, 丹麥鐵路局將會給予乘客賠償。去年十一月，月票持有者大約得到2%至8%的賠償金。

歷時幾年的全球金融危機給各國經濟帶來了重創。丹麥哥本哈根商學院教授昂維德（Jesper Rangvid ）說，金融危機至今已給丹麥造成了兩千億丹麥克朗（260億歐元）的損失。這是從賬面上計算出的經濟危機所帶來的負面影響。他指出: 「我們已經看到金融危機帶來的巨大問題，如失業率上升、災難性的財政赤字、房價暴跌等。」 他認為，這場危機還沒有結束，在危機結束之前，損失可能還會加倍。昂維德教授估計，最終損失會達到一萬六千億丹麥克朗（2100億歐元）之巨，這相當於丹麥一年的總產值。