【大纪元3月27日讯】到德意志，你可以不去柏林墙，可以不去菩提树下大街；但你不能不去汽车城，因为前者代表历史和过去，而后者则代表未来和21世纪的生存方式。
经济日报消息，在汽车城，你以为进了电影院、艺术博物馆，每一个看似漫不经心的装饰或物体，都被告知是耗费巨资的艺术品。这儿有许多的小影院，立体的、环行的、球状的、感应的；里面放映着汽车与人的故事，图象绚烂、哲理深刻，让你目不暇接。
在汽车城，你被赋予了第三只眼：处处让人新奇，平常在大街上飞奔的汽车竟然这样诞生；处处让人回味，看似简单熟悉的汽车竟然包含了这么多的科技创造；处处让人沉思，汽车怎么能承载住如此重的社会和文化责任。
在汽车城，你感到触目惊心。
巨大的地球模型下，60个小模型用各种数字提醒你，我们的世界、我们的社会、我们的家园正饱受这样的灾难：淡水资源缺乏、交通事故增多、酸雨四处散播、废气排量上升……到底人类如何生存？汽车是敌是友？
寻找安全的秘密
窗外，雷声大作，一声凄厉的汽车碰撞，惊扰了小女孩的睡意。
是不是父母发生了车祸？小女孩追问老祖父。祖父说：“不会，因为他们知道安全的秘密。”什么是安全的秘密？一个颇富中国式哲理的情节慢慢展开：小女孩的母亲年轻时胆小怕事，她翻遍图书馆的藏书，要找到世界上最安全的地方。在爱人的陪伴下，她爬山涉水，走遍天涯海角，历经千辛万苦，最后在一个密洞里发现：世上没有绝对的安全，每个地方都是安全和危险并存。每个人都必须为安全付出能力。
这是汽车城讲述的安全秘密。
走出环行电影厅，还沉浸在故事的思辨中，就看见大众汽车各种安全和质量的演示：从安全带到ABS，每一个细节展现得纤毫毕至；为理解汽车碰撞的场面，一个切开的轿车（polo）向你演示碰撞的一刹；为体验车祸中的痛苦，你可以坐在万向架上感觉异常转向对体重的影响。生命高于一切，大众集团实话实说：我们无法保证您绝对安全，但我们保证把每一项先进技术运用到产品中去，为您的安全不懈努力。
眼睛凝视着眼睛
人的眼睛、蝴蝶的眼睛、猎豹的眼睛、老虎的眼睛、麋鹿的眼睛，厅的中央，硕大的屏幕上，无数个生灵的眼睛在闪烁凝视。厅内没有灯，眼睛的周围，是十来个电视屏幕，在优美舒缓的音乐里，大海泛起波涛，鱼儿自由自在；青山挺拔轩昂，鸟儿飞来飞去；天空蔚蓝透明，云儿舒卷自如。这就是我们的地球，我们的环境，我们赖以生存的世界。自然美好吗？那么就让我们保护它，不能让汽车污染它。
为保护生态环境，大众集团对汽车进行各方面的改造，尽量减少对环境的污染：轻质材料可节约燃料，大众集团就将铝制材料做成的车体悬挂在天平上，让你感受身轻如燕的分量；发动机是减少污染的关键，大众集团就用动感电影带你走进汽车的心脏，让你看一看3升路波TDI3缸发动机和12缸发动机的曲柄轴承的工作状况、负载的替换以及不同的汽缸设计。
在这里，你听不到厂商保护环境的口号和枯燥的解释，你看到的是强大的技术实力如何支撑汽车环保性能的改进。虽然没有任何承诺，但实物比语言更让人信服。
两个女孩的追求
一对姐妹：一个酷爱音乐，对小提琴如痴如醉；一个喜欢滑冰，在冰面上留连忘返。然而要达到艺术完美的境界，就必须付出一生的代价。小女孩没有退缩，她们的心灵，随着手指在琴弦上反复拨动，随着身体在冰面上不断跳跃。当一串串音符在音乐圣堂奏响，一阵阵掌声在滑冰场内雷鸣，女孩变成了姑娘，她们成功了。但是，成功并不意味着完美，她们要追求的，是艺术的完美和心灵上永恒的震颤。
美丽而古老的童话在球型影院里上演完毕，但大众公司追求完美的童话永不谢幕。就在电影厅外，一辆大海般深蓝色的豪华轿车静静地卧在旋转台上，这是大众公司对完美追求的又一步骤：今年9月推出顶级豪华车————DY，12缸发动机，全新设计，目标直指奔驰、宝马。大众要告诉所有的人，他们造的不仅仅是交通工具，更是工艺品；不仅仅是德国的杰作，更是世界的杰作。
征服心灵的背后
汽车城看完了？不，这仅仅是开始和铺垫。汽车城占地25公顷（250000平方米），你看到的仅仅是不到2000平方米的2个展示厅。在它们的背后，还有两个48米高的玻璃塔、大众汽车集团论坛厅、奥迪、本特利、劳斯莱斯等品牌车型展馆。为建造这个汽车城，德国大众集团花费了8.5亿马克（约合人民币34亿元），动用了200名建筑师、50名设计师、150名体验专家进行策划、设计和建设，耗时4年多。
对大众集团来说，汽车城绝不仅仅是“展示城”、博物馆和游乐区；它更是销售城，是大众集团创造的一个全新的营销工具，全新的服务与交流中心，代表着全新的服务文化理念。
在德国，所有汽车都通过经销商售出，消费者的意见和观点也大都通过经销商传递给大众，大众感到，这种扁平的营销方式使厂家和消费者隔离，不利于信息的全真传递？为什么不能绕过经销商这个中介，直接和消费者沟通、交易呢？应该建立一个平台，使消费者直接和厂家沟通、联系、交易，厂家也可以最快地作出反应，改进产品和服务，以吸引、巩固新的消费群。于是，建设一个联系、交流平台的创意诞生了。为吸引消费者经常来，大众集团又在平台的构想上引伸出“汽车城”的概念，希望这个车城可以充分展示自己的先进技术、价值理念和品牌魅力，显示大众集团在世界汽车制造商中的领先地位。
于是，在2000年的6月1日，充满创意的汽车城正式对外开放了。每天，都有几千名世界各地的消费者云集于此，在轻松娱乐的氛围中学习汽车知识，感受汽车文化、购买大众汽车。在销售大厅，记者看到，一辆辆新车从黑色玻璃塔里驶出，购买者拿着车钥匙露出会心的微笑。的确，在这里购车，没法不让人心满意足。
如果我是德国人，我会感到自豪；但我是中国记者，更多的是沉重，原先以为中国汽车工业的差距只是在设计、技术、工艺等硬件方面，可看了德国大众的“汽车城”，才发觉中国汽车的落后是全方位的，我们在营销理念、表达手段、沟通方式等服务软件上的差距更大。
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