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【大纪元5月19日讯】政府表示，美国人正在抢购二零零一年出厂款式的汽车和轻型货车。这些车辆平均可以每加仑汽油行驶二十四点五哩。美国人似乎有意继续购买耗油量高的车辆。
据美联社报导﹐运输部18日发表的调查报告结果，反映了环境保护署去年所作报告发现的新趋势。根据运输部三月份的数字显示，二零零一年车辆以每加仑汽油行驶的哩数，与九九年相同，却稍为低于去年的二十四点七哩。九九年的数字则是八零年以来的最低。八七年的数字则最高，当时的车辆平均能够以每加仑汽油，行驶二十六点二哩。
二零零一年车辆省油程度较低的主要原因是，客货车、小型货车和运动型多功能车等“轻型货车”的销售大幅上升。这种车辆的销售占所有载客车辆销售的一半。这类车辆都较一般汽车为重，每加仑汽油可行驶的哩数也较少。
二零零一年款式的一般汽车平均可以每加仑汽油行驶二十八点七哩，但同年的轻型货车则只能以每加仑汽油行驶二十点九哩。
布什总统的能源政策已建议在无损于汽车工业所情况下，改善节约能源的情况。布什又提出以四万亿元的抵税额，去刺激汽油电力混合汽车（hybridgas-electricvehicles）以及燃料电池的销售。环保份子则认为布什应该加强联邦政府对节约能源的管制要求。
代表十三家汽车制造商的汽车制造商联盟（AllianceofAutomobileManufaurers）表示，制造商正在生产节省能源的汽车，但购买这类汽车的消费者却不多。环保人士则认为制造商花费大量金钱，以广告推销耗油量高而利润较佳的车辆。
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