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【大纪元6月10日讯】西班牙伊比利亚航空公司高层与飞行员工会的加薪谈判破裂，飞行员将在六、七、八月旺季罢工十天。伊比利亚公司表示，事实上伊比利亚飞行员较欧洲其他航空公司飞行员的工作少而薪资高。
据中央社报导﹐飞行员以健康理由要求再加薪，加薪幅度达百分之二十，而加薪协议仅两年有效；对于伊比利亚航空而言，意谓每年要多支出四十亿西币给一千八百五十名机员，平均每位机员加薪两百余万西币；公司认为无法接受 .这项承担。
谈判破裂，工会以罢工要胁，伊比利亚公司提出二OOO年机员生产力和薪资资料与欧洲其他航空公司相比，认为并未亏待飞行员。
资料显示，伊比利亚航空短、中程机组机员每年飞行时数不到二百五十小时，其他航空公司如德航和英航都接近三百小时；伊比利亚长程机组机员飞行时数每年不超过二百小时，而其他航空公司均超过二百五十小时；明显看出伊比利亚航空三种程次机组机员工作量均不及法航、英航、荷航及德航。
同资料还显示，伊比利亚航空一九九九年除付出每位飞行员的社会保险费三万七千美元，飞行员实领薪资十二万七千美元。相较于欧洲航空公司协会中二十七家成员，伊比利亚是仅次于法航付薪最高的公司。法航驾驶收入估计为十二万九千七百美元。
由于伊比利亚航空公司曾与一万八千名公司地勤人员协议，一旦公司营运改善即将加薪。对于工会决定将在六月十九日、七月三、十、十七、二十四日、八月六、十三、二十、二十七、三十一日，暑期旺季中罢工十天，公司指出，不但公司营运收入损失，也间接影响地勤同仁的加薪。
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