【大纪元10月16日讯】一直以来，Audi(奥迪)想与Mercedes-Benz(奔驰)、BMW(宝马)在高端市场一较高下。其A4系列，就是Audi的成功之作，自1994年推出以来，销量颇佳，成为与BMW3系、Mercedes-Benz C-Class并驾齐驱的名车。改装版的HS 650 Audi A4还在2009年创下了生物燃料汽车每小时364.6公里的世界记录。
新版Audi A4于2009年进行了全新设计，当年就获得了加拿大汽车记者协会(AJAC)5万元以上最佳豪华新车奖。其质量、操纵、油耗等指标深获行家青睐。
也许是其直喷式4缸2.0升涡轮增压引擎表现太过抢眼，新款A4不再提供3.2公升V6引擎选配。 2.0升涡轮增压发动机输出马力211匹，最大扭距258磅呎，其表现超过不少同级车的6缸引擎。 1.5吨重的A4，0-100公里加速时间为7秒。此外，新款车加宽、加长了车身，乘坐舒适性也因此得以提高。
新车的前脸采用“大嘴”设计，配合银色合金Audi四环标志，显得雄心勃勃。 A4的灯光系统采用了最新科技，除了高端车流行的氙气大灯、LED尾灯之外，还可选配LED日间行车灯。
Audi A4有基本型、高级型、超高级三种等级可选。此外，还有S line套装可供选择。S line其实就是把A4包装成轿跑车S4。升级内容包括：19英寸合金轮圈、皮质运动坐椅，跑车调教的悬挂系统等等，升级费用为3,000加元。笔者测试的车型有S line选项，以及升级的音响系统，厂家建议售价$47,700加元。
测试车的内饰非常精致：S line皮椅，用料考究，做工细腻，手感、与衣物的摩擦感极佳，另人感觉所花的银两物有所值。仪表盘简约明了。
试图启动引擎，才发现Audi测试车并非采用智能钥匙，虽然外观很相似，但不把钥匙插到位是启动不了引擎的。按说A4也是豪华车系列，智能钥匙应设计成标准配置方为合理。
驾车上路，不禁赞叹A4的杰出表现。引擎噪音很小，即使转速达到4,000转以上，噪音仍然很低。 6档手动变速操作舒适、顺畅，与引擎配合，动力输出充沛。加上Audi独门的Quattro四驱系统，高速、转弯抓地感极佳，整车少有发飘、甩尾等感觉。
说到四驱，不能不提Audi的Quattro全时四轮驱动技术。作为Audi的独门绝活，该技术问世近30年的时间里，以纯机械，反应快，可靠型高等特点为业界称道，为Audi争得了无数荣耀。加装Quattro四驱系统后，车辆操控性、弯道表现、循迹表现都大幅提升，车辆主动安全性也得以提高。
手动档车，坡道起步是一个问题。Audi的电子手刹车很好用，停车时启动电子手刹，防止车辆溜坡，启动时解除电子手刹，能有效解决这一问题。当然，如果手动档能配上防溜坡功能，将更为完美，用户再也不用为此操心。
Audi A4在加拿大售价从$37,800加元起跳，与竞争对手BMW 3系、Mercedes-Benz C-Class等车型相比，价格并不占优势。然而其在加国攀升的销量，已表明加拿大人对Audi及A4的认同及喜爱。
