【大纪元2月13日讯】
（大纪元记者江波澳洲悉尼编译报导）几乎三分之二的悉尼居民支持对公交运输系统进行巨额投资，而且愿意为之买单。悉尼科技大学作的这个民意测验，随机调查了2400个答卷者，他们的回答反映了公众对悉尼交通危机一致的答案：改进公共交通服务。
据《悉尼晨锋报》报导，悉尼科技大学选择研究中心进行的这次广泛的民意测验发现，公众对改进火车、巴士、轻轨和渡轮服务的愿望极为迫切，甚至很少乘坐公共车辆的驾车者对改革公交运输系统也同样殷切。
在问到解决交通拥挤危机的长期方案时，被调查者中1200人称，他们愿意多付些车费、适量的交通堵塞费、甚至家庭年税，为今后25到30年的公共交通运输改善集资360亿元。但是公众认为目前的公交服务的质量没有达到水准，强烈反对车资涨价。
这个由《悉尼晨锋报》支持的，对悉尼公交运输系统所作的独立调查是由前铁路局（SRA）和公路交通局（RTA）局长克力斯町(Ron Christie)领导的。
研究发现，公众希望公交运输系统能够成为自己驾车的另一个选择，一个更有竞争力、更吸引人的选择，尤其是在进出各地区中心的时候更是如此。这个调查结果不仅证实了公众对改善公共交通运输的强烈兴趣和支持，而且还发现他们非常愿意为此付出。
这个市场调研还揭示了公众心目中迫切需要解决的5年短期目标：26%的受调查者称他们心目中的头等大事是提高高峰运载能力，这反映了通勤者被迫挤入拥挤不堪的车厢的愤怒心情；19%的受调查者迫切希望在主要路线上增加巴士服务；而更有19%的受问者称，他们迫切希望早日实现悉尼车资一体化， 这是政府已经答应了10年但从未兑现的承诺。
在最近一周没有开车的受调查者中,69%支持对公共交通作出巨大投资。但即使是对驾车者来说，他们的60%也赞同大力投资公共运输系统。他们中只有24%的驾车常客支持投资改善公路。
调查还发现所有收入群体的意见都非常相似，从家庭收入高达15万到家庭收入只有2万多的低收入者，都支持在公共交通上大笔投资。
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