【大纪元2月22日报导】（中央社记者赵晓慧台北22日电）国际油价每桶逼近80美元以及舱位不足等因素，货柜航商纷纷调涨3月运价，同时看好3月没有过年长假的空档，营收表现肯定比2月亮眼。
国际油价每桶逼近80美元，是近5周以来的最高价位，推升货柜航商的营运成本。
全球最大货柜船航商麦司克（MAERSK）宣布从3月1日起，带头调涨印度及巴基斯坦航线运价，小柜（20呎柜）调涨150美元，促使其它航商跟进。
长荣海运的欧洲、地中海到远东（含日本及澳大利亚）、印度次大陆、中东航线，小柜调涨250美元，大柜（40呎柜）及40呎超高干柜调涨400美元。
其次，远东（含日本）、印度次大陆到欧洲、地中海航线，小柜调涨300美元，大柜调涨600美元，40呎超高干柜调涨800美元。
经营亚洲区间航线比重最高的万海航运，远东至印巴航线（不含日本），小柜从274美元调涨为295美元。
长荣海运表示，国际景气复苏，中国大陆进出口回春，加上货柜航运进入旺季、新年前舱位一位难求，都是推升3月运价的因素。
展望3月的货柜航运市场，阳明海运总经理何树生表示，3月没有2月长达9天的年假，整体国际经济局势转好，欧洲债信问题短期内看不出影响，3月营收表现可望好过2月份。
