【大纪元2月4日报导】（中央社记者陈舜协台北4日电）交通部统计处今天公布“民众日常使用运具状况调查”结果，发现台湾民众在平常日（周一到五）外出旅次使用公共运具的比例为13.4%，使用率最高的台北市也只有34.1%。
交通部统计处在民国 98年10月6日到12月18日，以电话访问方式，分县市抽查15岁以上民众、每县市至少访查有效样本1067人，总样本数2万4943人，在95%信心水准下，抽样误差为正负0.6%。
交通部统计长黄寿椿表示，“旅次”的定义，是以受访民众外出使用的运具方式计算。举例来说，某甲从A地到B地，先步行超过500公尺、搭捷运、再骑自行车到达目的地，应计算为3旅次，使用公共运具（捷运）比例为33.3%。
根据交通部调查，台湾公共运输使用率为13.4%，台北市使用率34.1%最高，其次为基隆市29.4%、台北县24.9%、桃园县11.9%，其余都低于10% 以下；云林县、嘉义县、台南市、台东县、澎湖县、花莲县及嘉义市在5%以下，最低是嘉义市的2.5%。
就民众外出使用的公、私运具观察，外出时使用的私人运具以机车占49.1%最高，其次为自小客车占23.3%，步行、自行车也被归类为私运具，分占7.2%及5.9%。其中嘉义市、高雄市、台南市及高雄县受访民众外出使用机车比例，高达6成以上。
分析民众外出未搭乘公共运具原因，前 3名分别为“开车、骑车较方便”、“距离车站太远”及“外出目的很近，不需交通工具”。分析也发现，女性比男性使用公共运具比例高。
黄寿椿说，这是交通部首次针对民众使用公共运具状况普查，如何解读调查资料，将邀专家学者讨论，例如嘉义市公共运具使用率为何低于花莲、台东及澎湖。
黄寿椿表示，步行、自行车被归入私人运具，将无法完全体现有多少比例民众选择“绿运输（是指以环境永续发展为基础，使用低污染或零污染能源的运输系统）”，未来不排除就这次调查所得资料进行各种深入分析。
