【大纪元11月23日报导】（中央社记者陈俊谚台北23日电）台北市议员陈玉梅今天表示，台北转运（交 9）站机车停车场单日收费新台币50元过高，导致使用率偏低。北府市公共运输处指出，会发函BOT厂商协调降价空间。
台北交 9转运站地下楼层现划有1000余个机车停车格，自 6日起收费，目前费率为每小时10元、单日上限50元。
不过，陈玉梅说，与其它24个较大火车站周边的公、民营机车停车场相比，除少数每次需收费40元外，其余都仅10到30元间，部分车站甚至还免费，交 9收费显然过高。
陈玉梅表示，且以单日50元来算，周五返乡的旅客在周日回台北后取车后，停车费高达150元，“相信一般机车族都无法接受”。
陈玉梅说，过高的停车费率也影响民众停车意愿，导致使用率偏低；反倒是北市华阴街、长安西路、中山北路及承德路巷弄一带的居民饱受机车违停之苦，待转运站附设商场、影城、饭店等设施开幕后，情况恐雪上加霜。
对此，北市府公共运输处综合规划科科长刘建邦表示，交9为BOT案，市府无法规定停车费率或要求比照公有的每次20元费率；不过，公运处会发函负责交 9营运的万达通公司，协调是否有降价空间。
至于巷弄违停问题，交通管制工程处规划科指出，会尽速加强禁停区域的标线补绘；交通大队说，会加强周遭区域的违停劝导与取缔。
