【大纪元5月2日讯】（大纪元记者余山编译综合报导）从申请破产保护到接受美国政府金援，此时此刻的通用步步为营，不容私毫差错。别克是通用决定留下的车款之一，其中Regal又是别克的标竿车款。鉴于采用别克Regal引擎的欧宝Insignia在欧洲市场反响颇佳，并曾荣获欧洲2009年年度汽车，通用预计在今春推出崭新的别克Regal 2011年款，为通用在美国市场注入新活力。
这款Regal 2011年款属兼具跑车性能的中型轿车，以在德国制造的欧宝Insignia为设计参考基点，将配备2.4升、直接喷油系统、涡轮增压的四缸引擎与六档自排变速箱。初期先在德国制造、运销美国，计划稍后在加拿大投产。
这个车款在美国推出的成绩如何，对通用来讲将有几个相当重要的实际意义。首先，别克是否能连中三元的在不同市场维持热卖；其次是通用从破产惨境中走出来到现在还不到一年，没时间也无力承受任何一款亏本的新车款；再者，这个车款打从它的设计开始，便计划将其行销全球世界各地，是通用所有车款中首款真正定位于行销全球的车款，因此这个车款销售成绩的好坏将对通用全球行销策略产生一定程度的不同冲击。
美国Regal与欧洲欧宝Insignia的最大不同点就是它们的名字。目前欧宝Insignia在欧洲的销售情况连续几年都相当热络，在中国的Regal销售成绩也相当亮丽。Regal也是别克首款有四缸引擎选择的车款，主要是能减轻车重、从而提高每加仑汽油的油耗哩程数。涡轮增压的Regal的在高速公路上的油耗哩程数可达到每加仑29英哩。
将在今春上市美国的崭新别克Regal 2011年款概念展示款Regal GS，曾于去年3月芝加哥车展现身。估计Regal CXL的基本价将在2万7千美元左右，将有皮椅、蓝芽连结、IPod连结、驾驶与乘客安全气囊、侧面与帘式安全气囊、四轮刹车防锁死系统、反窃盗系统、利用刹车与摩擦力辅助的车辆电子稳控系统等配备。配备涡轮增压四缸引擎的款式，可让驾驶在依马力大小或油耗高低等不同需求时机作调整，起价则约3万美元左右。
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