【大纪元8月30日讯】（大纪元记者德龙法国报导）截止本月底，法国在中国大陆建厂的各类企业已经有十几家迁回法国。这其中有Loiselet金属铸造企业、眼镜生产商ATOL、斯蒂尔凯斯办公椅生产商、哈恩油洗发水厂家、Smoby玩具公司、金迪牌袜子厂、罗西尼尔雪橇厂和餐桌艺术公司，还有著名体育用品厂商暨连锁店Decathlon。除了这些工业公司外，也有服务性企业，一个大型的互助保险公司决定把它的呼叫中心迁回法国等。回迁的原因各异，很大程度上与中国大陆一方的各种问题有关。
回迁理由各异
Loiselet是法国一家位于Eure-et-Loir省的金属铸造企业，2003年时在中国天津建厂生产铸件。该厂的年营业额是7百万欧元，但是年运输费用却高达1百万欧元，随着石油的涨价，运输费用还要增加，这也是导致该厂决定迁回法国生产的原因。
成本低是吸引很多外国企业到中国投资的主要因素，但是，很多在华的外国企业发现，因为质量上的缺陷，年终结算时会发现，有很多附加费用需要追加。餐桌艺术公司Genevieve Lethu总裁爱德蒙‧卡萨皮安（Edmond Kassapian）对十字架报说，有时，客户订购一集装箱盘子要求的是红色，可货到时却发现是橘黄色的，没法满足客户要求。还有产品的卫生质量标准不同，特别是用来盛装食物的餐具，欧洲有严格的卫生标准，但中国生产的盘子，经常因为生产过程所添加的成分，使产品质量不合格。诸如此类的损失最终会使成本值加大。现在，该企业只留下10%的产品在中国，其余部分已经迁回到法国生产。
还有交货期的问题，在中国，很多企业不注重交货的最后期限，有时，订货商已经用现金付完所定产品的款额，可是半年以后才拿到货，这期间所造成的资金周转不开和银行罚款等损失都是始料不及的。
公司依靠的是创新产品，所以，除了不遵守供货期会给企业带来损失外，在一万公里以外的中国建厂，对于监督产品质量和创新产品都会带来诸多不便。
在中国订货都是以集装箱为单位，如果那里面有一个产品不合格，整个集装箱的货就得处理。
另外，以前在中国建厂成本低，其中主要因素是：工人工资低，很多企业不用为工人交付社会保险金、退休金等；大陆一味追求产量，却不顾对自然资源和环境的保护；外企也不用为保护环境支付相应的费用。现在情况有所变化，随着最近丰田汽车和富士康等外资企业员工为要求提薪罢工潮的影响，现在中国工人的工资与法国工人的工资由原来的1比10已经下降到1比8左右，中国政府也已经开始向外资企业征收环保费，外资企业的成本也因此而攀昇。
回迁不失为一项经济策略
如果全球都使用中国造的产品，那么法国造就会变得很抢手。如果某个产品是100%法国造，那也表明品质有了保障，这就是卖点。
工厂回迁的目的虽然不是为了降低成本，但是通过提高和确保产品质量，可以提高产品的信任度，还可以避免技术外流，更有益于防范伪造。回迁还可以让产品、客户和工程师之间的距离拉近，有利于创新和标新立异的战略，降低原料和运输成本。
开发经济企业主委员会（Cedre）负责人佩拉尔表示，回迁过程可以体现出一种营销战略，特别是在眼下“法国造”非常吃香的时候。这也符合一种关心维护法国的就业和工业结构的“公民意识”的举动。
法国政府资助回迁企业
一年前就打算把建在中国天津的铸造厂子搬回法国的Loiselet公司，回迁法国后需要向银行贷款一千二百四十万欧元重新购买更自动化的设备。当时银行方提出的条件是企业必须出让50%的股权，企业老板认为这样一来，他就等于失去了对该企业的控制权和决策权。今年8月，政府出面帮助回迁企业融资贷款，Loiselet的老板顺利地将工厂搬回法国，避免了出售50%的股权给银行，也就是避免了有第三方介入企业的窘境。老板仍然可以自己控制股权和贷款资金。政府方面也受益匪浅，因为该企业可以在当地雇用几百位员工，既解决了就业问题，又可为当地创造税收。该厂计划在2012年投入生产。Loiselet 的老板也成为在外国企业迁回法国的“开路先锋”。
享受政府资助资金的法国企业，要求职工人数必须低于5,000名，相关的回迁项目投资额不得低于500万欧元。
法国工业部透露的消息称，今年9月份假期结束后，将陆续向一批法国企业发放回迁项目的投资援助资金。 (http://www.dajiyuan.com)
