【大纪元8月31日讯】(大纪元记者张东光编译报导)为了解决财政吃紧的燃眉之急，越来越多的美国地方政府试图变卖或长期租赁公家资产，其中包括机场、停车场、动物园、供水系统等等。但专家批评，这么做是以短支长，缺乏长期规划，反而让长期财政的黑洞恶化。
据《华尔街日报》报导，苏格兰皇家银行研究指出，美国地方政府目前急于将有35处资产变现，金额估计约450亿美元，变现金额是两年前40亿美元的10倍以上。此外，据说还有数百个案子还在计划阶段。
据报导，加州希望减少州政府的办公大楼，密尔瓦基(Milwaukee)提议出售供水系统，芝加哥和康州纽哈芬市(New Haven)想转让收费停车场，路易斯安纳和乔治亚州计划拍卖机场。
达拉斯已将其动物园的营运民营化，现在还想出售其农民市场(Farmers’ Market)与博览公园(Fair Park)。纽约拿梭郡(Nassau)的官员近期找买家，想将废弃的陆军基地的使用权利让渡。
多年以来，欧州、加拿大、澳洲等国“民营化”(Privatization)的动作相当积极。很多政府的财产被民间接手后，反而效率提高、营运利润大增，民营化的成效广受好评。
然而，专家却质疑，美国地方政府此时将大批财产民营化，可能伤害民众与社区的长期利益。因为现在景气不佳，资产市况不好，变卖资产的时机与价格都很差，这么做是以短支长，缺乏对未来的规划，而且还会影响地方政府的债信评级。
据报导，2008年芝加哥首度将市内的36,000多个车位停车格75年的收费权利，以11.6亿美元卖给摩根史坦利为首的民间财团。今年该财团这方面的收入是2008年芝加哥市府收入2千万美元的三倍。基此，检察总长宣称，该市这笔交易短收10亿美元。
对该笔交易投反对票的市政官员沃格斯帕克说:“投资者将可在20年内回本，而市府则是50多年无收入。”
在美国，目前有几十个公共停车场代价而沽，其中包括旧金山与洛杉矶。赞成者说，民营化可平衡停车位的供需问题。反对者则说，卖价太低、停车费率涨价、政府未来现金流入减少。
纽澳良与波多黎各(Puerto Rico)则考虑出租机场，但上个月劳伦斯维尔(Lawrenceville)的居民抗议市府将格威纳特郡(Gwinnett County)的机场民营化。
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