通勤时间长油价高 市中心物业炙手可热

【大纪元2011年10月11日讯】(大纪元记者季薇编译报道)上下班通勤时间长和汽油价格飙升，已经成为影响大多伦多地区消费者购房的两大重要因素。有甚者不惜牺牲宽敞舒适，但远离市区的住房，转而寄身市区狭小的公寓房，导致多伦多市中心地段的物业炙手可热。
　　
加拿大统计局八月公布的调查结果显示，大多伦多地区在全加拿大通勤表现最差，通勤时间平均为33分钟。多伦多贸易局（Toronto Board of Trade）强调，多伦多地区最迫切需要解决的问题是交通拥挤，因为它每年耗费多伦多地区60亿加元。而上周由贸易局实施的一项民意调查也印证了这一点，61％的受访者相信多伦多地区的交通拥挤已经到了“危机的地步（crisis proportions）”。
　　
据《多伦多星报》报导，由于不堪长时间通勤之苦，24岁的戈卡尔达斯（Gina Gokaldas）将万锦市30万加元购进的公寓房卖掉，转而租住市区的狭小公寓。戈卡尔达斯称，虽然很想念自己曾经拥有的900平方英尺的公寓，但从现在租住的500平方英尺的公寓到公司仅需20分钟，这实在让她轻松不少。目前，戈卡尔达斯正在考虑购买物业。但她认为，市区物业太抢手，30万加元仅能买到原先公寓一半大小的面积。
　　
多伦多大学土木工程教授米勒（Eric Miller）今年的一项研究发现，虽然远离市区地区的房价比较合理，但大房屋的较高支出以及长时间通勤的花费，完全抵消了房屋抵押贷款所带来的任何优惠。所以米勒也卖掉了在905地区的房子。
　　
米勒强调，大空间意味着高水电及煤气费，以及高管理费。而汽油、汽车和停车的价格一路飙升，实在让人没信心购买宽敞舒适但远离市区的物业。
　　
最近由美国最大房地产公司Coldwell Banker进行的一项调查也显示，汽油价越高，长时间通勤将越成为影响一些家庭购买物业的主要因素。93％的受访者表示，如果油价持续上涨，更多的购房者会选择在工作地附近购置物业。
　　
皇家地产（Royal Lepage Real Estate Services）总裁兼首席执行官索珀（Phil Soper）认为，长时间通勤意味着耗时兼耗费汽油。所以它像一只无形的手，控制着消费者在市区或在市郊购置物业。但索珀表示两者各有利弊，在市郊虽通勤时间长，但置业可获得折扣；而在市区虽交通方便，但物业紧俏、房价较高。