【大纪元10月31日报导】（中央社记者汪淑芬台北31日电）交通部高速公路局完成国道计程收费费率研究报告，预定明年农历年后公布并召开公听会，听取各方意见；根据高公局的订价原则，中长途会比现在计次还便宜。
高公局预定民国101年底完成国道计程收费建置，102年初全面实施国道计程收费，车辆驶入高速公路就要开始计费，两个交流道间设有电子收费门架，现有收费站全部拆除。
现在小型车通过收费站每次新台币40元，未来则是按里程收费；不过，高公局决定明年农历年后再公布详细方案。
根据高公局有关计程通行费的订价原则，是以国道每年约220亿元总通行费不变为前提，订出短中长途不同距离的费率标准，长途愈便宜短途就愈贵。
高公局表示，国道中长途计程收费的通行费会比现在便宜，而现在都会区原本不必付费的路段则要开始计费，新增的通行费收入就可补贴中长途通行费收入减少部分。
根据高公局调查，国道大约有近7成的车辆旅次因行驶距离短，不必缴交通行费，台湾三大都会区国道未收费旅次平均的长度以台北最短，约8.8公里，主要是交流道多，其次是高雄10.9公里、台中14.4公里。
高公局说，远通电收已同意明年2月到计程收费前，提供免费电子收费装置eTAG，现在较重要的是明年如何顺利推广到全国，冲高国道电子收费使用率。
