BMW X3 xDrive28i ：豪华车平民价

【大纪元2011年11月18日讯】（大纪元记者岳撼华府报导）说到买车，中国人大多都喜欢日本车，如丰田、本田等尤为很多中国人之首选， 经济实惠又可靠。至于说宝马、奔驰这样的坐骑就有点可望不可买了。还好， 再贵的车看几眼总不能收我钱吧。所以很多人就是只欣赏，印象中总是那些为数不多的有钱佬才真的牵一匹回家溜溜。
　　
其实，现在的名牌车也在扩展市场，推出更适合一般中产阶级的款式、价格。宝马的2011 X3 xDrive28i就是其中一款。
　　
BMW X3 xDrive28i起价是$36,750，相比恨不得家家都有一辆的丰田RAV4（Limited）的起价$28,785，只多$8,000。有人可能认为这8千元不是个小数目，让我们来看看这8千元究竟值不值得。
　　
先不说宝马能够满足我们的虚荣心和追求名牌效应的心理，就车本身而言，动力方面，3.0L自然吸气6缸发动机，最大动力输出240匹马力，峰值扭矩230磅呎。传动系统配备的是八速一体变速箱。引擎输出稍逊RAV4一筹，但产生最大扭矩所需转速X3为2600RPM，而RAV4是4700RPM。低转速高输出，也就是说X3输出效率更高，产生的热量低，机件运行更健康。
　　
油耗方面，借助于八速变速箱，相对于五速的RAV4，更高效省油。在测试过程中感觉自动换挡非常平稳，加速度很快。
　　
值得一提的是，RAV4在以上几项中与同类车型相比几乎都是最优秀的。我们测试的6缸Limited加速度和油门反应都很快，完全可以跟一些8缸的引擎相比，然而269的马力、246的扭矩这样的大输出量所需油耗却相对来说很低，每加仑城市19英里，高速公路上可达26英里。
　　
Limited Slip Differential (LSD)在高档豪华车型中常见。在正常路况行使，LSD发挥不出优势，但在易滑的路面或雪地上，或是越野，就显示出安全性了。
　　
LSD可以根据驱动轮的转速或受到的阻力自动调节每个驱动轮的动力输出，更有效合理的利用轮胎的着力点，避免车身失去平衡，也就能够在您不知不觉行驶中解除潜在的安全隐患。即使一个车轮悬空，其余的驱动轮会相应输出更大的动能，保持车身稳定。xDrive 是BMW自己的LSD，也是X3的一大买点。
　　
另外，X3的轮胎尺寸是245/55R17，底盘略高于RAV4，再加上Skid Plate保护底盘，相比RAV4也就更适合越野。
　　
BMW X3配备的轮胎是Self Sealing/Run Flat。即使轮胎被刺破，还能以55英里的速度行驶大约100英里而不会对轮胎有太大的磨损。
　　
最后一项要给大家介绍的是红外线自动雨刷调节系统。Rain Sensing Wipers可以根据挡风玻璃外面的湿度来判断是否开启雨刷以及拨雨的频率。相比一般雨刷的几个固定挡就方便多了。一般驾驶人经常发现不容易找到一个合适的频率，雨刷太快了影响视线，太慢了玻璃上都是雨水，老用手去调节又太累。BMW X3则完全由车子自动操控。
　　
BMW X3系列独特的优点当然还有很多，如中央控制系统iDrive，用来方便自如的控制仪表盘组件、导航、通信和娱乐、以及电话簿等，就像是电脑的鼠标一样，手不用离开，右手按在iDrive上什么都能控制，从而降低紧张心理，提高开车的安全性。
　　
透过全景天窗，阳光把整个室内显得十分明亮，内部宽敞舒适大方，从仪表盘到整个中控区，所有配置都整列有序，看上去一目了然，并没有繁杂的感觉。
　　
除了一些最基本的配备之外，各种功能样样俱全，同时它还配备了前面提到的8.8英寸的全新iDrive非触摸式控制屏；带有铝制换挡拨片的三幅式方向盘使得驾驶更为方便简单；另外，配置方面还包括有六个安全气囊、高质量音响系统、蓝牙、驾驶时稳定控制系统、动态牵引力控制系统和坡道控制系统。可选的配件包括自适应转向大灯，倒车雷达及距离警报系统。
　　
最后一项，也是在试车过程中觉得很有帮助的是两侧的后视镜在倒车时自动调整角度，便于看清楚倒车时需要注意到车子两侧和车后方的环境。非常为用户考虑的一个功能，也很实用。
　　
丰田和本田的车款大多实用性好，可说是价廉物美。但如果您追求时尚向往名牌，享受朋友们投来的羡慕的眼神，那么，宝马X3也许是您可以考虑的一款车型。
　　
感谢Alexandria BMW和Fairfax Toyoto提供试车服务。