【大纪元2011年12月11日讯】 （大纪元陈怡然温哥华编译报导）温市中心的泊车费税率是“税上税”，累计高达35.5%,属全北美最高。
据CTV电视台报导，“逐税联盟”(Drive Out the Tax Coalition)批评，卑省去年7月实施统一销售税（HST）之后，温哥华市中心已成为北美泊车税最高的地区，而消费者必须支付他们应该支付的两倍。该组织指，运输联线(TransLink)已经征收高达21%的泊车税，以10元的泊车费为例，加税之后是12.1元，若再加12%的HST，泊车费为13.55元，税率即为35.5%。
枫树岭居民贝奇克（Jugana Bikic）若乘坐公交去温哥华市中心需四小时路程，因此必须开车。但她最近发现，温市中心泊车费用惊人，10元的停车费，要缴纳13.55元。
事实上，运输联线收取的泊车税，一直被喻为北美最“抢钱”的税收项目之一。泊车税最初以7% 的省销售税（PST）开始，后来在1999年省府改名为“运输税”（transit tax）。运联在2010年1月在此基础上再增加14%为最高上限，泊车税升至21%，同时省府征收5%的货劳税(GST)包括泊车税，泊车税涨至27.05%。半年后，本省实施12%的HST，泊车税又增加为35.52%。
运联发言人哈迪（Ken Hardie）却认为，高税率可让停车费下调，愈来愈多人因高额泊车费而不开车到市中心，当供给大于需求时价格会下调，亦能缓解市中心车位紧张的状况。他表示，加国不少城市的市中心停车费都高于温哥华。例如卡加利平均每月为472.5元，是全国最高。温哥华仅每月287.98元，排位第四，低于多伦多的332.38元和满地可的296元。运联每年收取的泊车税高达5800万。
卑省在今年8月公投废除HST，最迟于2013年3月底前恢复为PST/GST的旧税制，但省财政厅表示届时泊车税仍会保留货劳税，这意味着只会减少8%。◇
责任编辑：易君
