【大纪元2011年02月24日讯】（大纪元记者曹景哲东京报导）大众新型SUV——新一代Touareg，2月24日到27日在东京的六本木新城（Roppongi Hills，六本木ヒルズ）展出。新一代Touareg融合了SUV的强健性格及豪华房车的顶级舒适性，2月17日开始在日本销售。在日本销售的新一代Touareg有Hybrid油电混合和V6 TDI两款不同动力选择，Touareg Hybrid指导价为898万日圆，V6 TDI Touareg售价为623万日圆。
新一代Touareg是在2002年第一代Touareg以来的首次全面升级，除了全新设计的外形之外，在安全防护、内装方面都有提升，并提供6中车体颜色供选择。Hybrid油电混合型Touareg可以100%减免汽车税和汽车重量税，V6 TDI Touareg则可减免50%的汽车税和汽车重量税。
新一代Touareg的车体比第一代有所增大，车长达4.8米。轴距增长的结果，让新一代Touareg的后座空间更加宽敞，后座的膝部空间自原本的68mm增加至104mm。而椅垫也能进行160mm滑移操作，椅背倾角并可做三段调整。此外，搭配6/4分离设计下，新一代Touareg的行李厢空间也能在580升至1,642升间变换。
内装与机械结构也都经过大幅度的修改，其中最重要的部分在于新车的车身重量大幅减轻了200公斤，这不仅有助于油耗表现，对操控与乘坐舒适性亦有相当帮助。
新一代Touareg的安全防护方面，车身结构采用了激光熔接的高强度钢，车体和发动机罩采用了减轻撞击的材料，能减轻对行人的冲击。车内采用了9个安全气囊，其中前面的气囊可以根据撞击程度变化展开速度，前后座席都有侧面气囊。
新一代Touareg的ACC主动式巡航系统，则将Stop-Start怠速熄火系统、自动紧急刹车系统及Pre-Crash撞击预警系统整合成一体。Stop-Start怠速熄火系统可针对市区走走停停的交通状况，自动进行煞停或启步。自动紧急刹车系统及Pre-Crash撞击预警系统则可一并动作，在侦测到车间距离异常缩短时，系统会自动进行刹车动作，同时前座安全带也会自动预缩以降低冲击伤害。
全新Area View系统首度在大众量产车款上现身，利用装置于车身前后左右的四支摄影镜头，驾驶者可从中控台上的触控式萤幕掌握车身四周情形，在Off-Road驾驶时特别受用。“Trailer View”模式则可即时监控加挂拖车的动态，以确保行车安全无虞。
新一代Touareg搭载的Bi-Xenon双氙气头灯，亦备有动态照明范围控制功能。利用摄影镜头，系统可判断前方或对向有无其他车辆，并改变头灯的照明投射范围，以避免影响其他车辆的驾驶视野。此外，新一代主动式气压悬吊（ESP），也能进一步抑制车辆在弯道内的侧倾情形，防止侧滑，提升驾驶动感及乘坐舒适性。
在仪表总成内，7吋的彩色液晶萤幕，显示卫星导航、多媒体系统、电话通讯、车辆资讯及辅助系统等多项功能，驾驶并可以多功能方向盘上的两组十字按键组进行操作。
在中控台上，新一代Touareg配备RCD 550音响系统，内建6.5吋触控式萤幕、六片CD音响及电台等功能。而高阶车型及Hybrid车型则搭载“RNS 850”多媒体系统，以8吋触控式萤幕作为主要介面，整合3D卫星导航、60G硬碟、DVD播放功能、语音控制功能、数位电台、蓝牙通讯、数位电视等多媒体功能，并可再选配Dynaudio顶级扬声器组合。
自中控台下缘延伸至排档座鞍部，大面积的木纹饰板维系Touareg的豪华基调。车系标配有双区恒温空调，车主也能选配四区恒温空调，提供后座乘客等同的舒适氛围。在排档座周围，引擎启动按键、电子手刹车及Stop-Start怠速熄火系统则安排于此。此外，关乎越野性能的多组按键及旋钮，也一如既往地设置于排档座后方，供驾驶快速选取。
在动力方面，Hybrid油电混合型采用V6 TSI机械增压引擎、电动马达模组及八速自排变速箱的全新组合，并联式设计将电动马达模组置于引擎和变速箱之间，而整合E-Motor电动马达与离合器的电动马达模组，本身重量也仅有55公斤。在诸多科技的辅助下，Touareg Hybrid的平均油耗可达每公升13.8公里的水准（日本国土交通省的10-15测试模式）。
在一般市区驾驶时，Touareg Hybrid可将汽油引擎完全关闭并与变速箱分离，仅以E-Motor电动马达驱动。此一模式下车速最高可达50km/h，并达到完全零排放的环保驾驶，高速行驶时TSI引擎则负责主要动力。
V6 TSI引擎可提供333匹最大马力，E-Motor则可输出47匹马力；在全负载运转下，Hybrid系统可为Touareg提供380匹的最大马力及59.1公斤米的最大扭力，驱策其在6.5秒完成0至100km/h加速冲刺，极速则有240km/h的水准。而达到3.5吨的最大拖曳能力，也足敷一般SUV的使用需求。
在传统汽柴油动力方面，3.6升V6 FSI汽油引擎采缸内直喷技术，可输出280匹最大马力及36.7公斤米最大扭力；平均油耗进步为每公升9.5公里（日本国土交通省的10-15测试模式）。
