流线六人座 2012 Mazda5

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【大纪元2011年04月10日讯】追求细腻和考究的汽车爱好者,对车辆各方面的品质需求都希望达到极致。车子不仅要有亮丽时尚的外观,而且它的性价比,操控性能,品牌与口碑一样都不能忽视。在如此挑剔的眼光下,2012年款Mazda5在外型和内饰更具流线美感,出众的操控表现也令它出类拔萃。


(Mazda图片)

追求时尚
2012款Mazda5最为时尚之处,是外形带来的愉悦感受。2012年款Mazda5和它的小兄弟Mazda3及Mazda2一样拥有灿烂可爱的笑容,更为流畅饱满的车身线条,无处不体现出流动中的自然美感。它的前脸采用马自达最新家族脸谱,如同微笑的“表情”与优美的车身曲线融为一体,而车身侧面像水纹的多条折线,体现出它时尚和细腻的一面。全新的车头设计与Mazda3很接近,感觉就像是变厚的Mazda3;尾部的设计呢,车尾灯由直排式改为横式设计,后保险杆也进行了重新修改。


(Mazda图片)

在内饰风格上,Mazda5也体现出其年轻时尚性的流线形美感。从仪表板到中控台,再到两旁扶手,衔接得非常流畅。除了在中控台、换挡杆、以及方向盘和车门等部位配有大量银色装饰条外,还新增加了多功能方向盘等,以及带镶边的运动化座椅,暗示着新一代马自达追求运动的时尚。

实用至上
全新Mazda5配置了标准三排六人座椅,车身长180.5吋,宽68.9吋,高63.6吋,轴距108.3吋,除狭长的车身且较为宽敞的车室空间外,多样的座椅变化也提高了其实用性。与此同时,包括电动侧滑门、空调后座出风口等配置全面提升了新Mazda5的整体档次。动力方面,Mazda5没有任何的亮点,新款Mazda5还提供了一具新的2.5升四缸16气门,最大马力为157匹马力引擎。但对于一款不是以操控和动力作为卖点的车型,这样的动力搭配也基本够用了。至于变速系统,Mazda5则配备了六速手排(Sport),五速手排和五速自排变速箱。


(摄影: 吴忧 / 大纪元)

在安全配备方面,2012年款Mazda5都标配了防爆死刹车系统(ABS),动态稳定控制系统(DSC),循迹控制系统(TCS),Triple-H高钢性车体结构,侧面防撞钢梁,双前座安全辅助气囊,前座侧面安全辅助气囊,三排侧面安全辅助气帘,引擎防盗锁防盗系统,第二排座椅儿童安全闩锁,胎压感测系统(TPMS)和刹车优先系统等。

动感魅力
2012年款Mazda5在寻求舒适和操控上的平衡方面的调教上有了明显进步,全面升级系统,保障了优异的操控及驾驶性能。值得一提的是,它的风阻系数仅为0.30Cd,充分体现了出色的空气动力性能。它的后底盘采用多连杆设计,避震器和弹簧则采用短行程设计,而弹簧的磅数也经过重新修正,以提高直线高速行驶时的稳定性。此外,在电子液压辅助转向系统的配合作用之下,Mazda5拥有了更直接的转向感。


(摄影: 吴忧 / 大纪元)

在起步加速中,Mazda5表现得不急不躁,平缓、舒畅而力道容易被接受。而在拐弯前刹车减速时,刹车力度显得不很充分,但也没有明显的受挫感。拐弯时,车头转向却很自如,让整个转弯过程保持顺畅流利,尽管它的悬挂不是很硬朗,弯中侧倾度仍然显得较大,但车头很积极的跟随方向转动。

价格方面呢,2012年款Mazda5的价格为加币$21,795起跳。在100公里的路程耗油大约为12.7升左右。


(摄影: 吴忧 / 大纪元)


(摄影: 吴忧 / 大纪元)

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