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【大纪元5月4日报导】（中央社记者汪淑芬台北4日电）台湾省公共汽车客运商业同业公会昨天向交通部公路总局提出票价调涨案。公路局今天表示，政府已给予业者各种补助，对于调涨案将审慎审核，必要时广征各方意见。
行政院上周虽已同意，5月1日起给予客运等业者油价补贴，并以每公升新台币30.4元为基准；不过，公路客运业者认为油价飙高太多，实质补助却有限，仍决定涨价。
公路总局指出，上一次费率调整是去年12月，当时柴油加权平均价格为每公升新台币27.242元，依规定加权平均油价达29.453元时，可提费率调整案送交审议，这其中的2.211元价差，是业者燃料成本部分的合理变动范围，而4月的柴油加权平均价格为30.290元，仅略高于费率调涨门槛0.837元。
公路总局说，依过去惯例，费率并不是非刚达调涨门槛就立即进行调整，以去年12月的费率调整为例，当时费率调整时的加权平均油价为22.725元，启动调涨费率为24.836元，但一直到加权平均油价达27.242元才核定调涨，其中差额达2.406元。
公路总局不认为政府给予公路客运业者补助少，补助项目包括：购车补助、偏远服务路线补贴、价差优惠补助及非接触式IC票证建置补助等多元补贴方案。
公路总局表示，业者申请调涨票价案，会审慎审核，必要时将向公路客运路线审议会或费率委员会报告，以广泛征询各方意见。
