【大纪元2011年06月22日讯】（大纪元记者文华综合报导）从6月20日开幕以来，第49届巴黎－布尔歇国际航空航天展览会吸引了全球的关注。以“创新和环保”为主题的今年航展，在“空中客车”的主人-欧洲航空防务和航天公司（EADS）和美国波音公司的激烈竞争中越发显得热闹。EADS在开幕式展出了“零排放超音速飞机”模型，预计从巴黎飞东京，只需2.5小时，而太阳能飞机的特邀参展，更是引人入胜。
超音速无污染飞机Zehst
在这次持续7天的航展中，全球航空业两大巨头——欧洲的空中客车公司和美国的波音公司竞相亮出自己的最新产品。空客公司的参展飞机包括A380飞机、A400M军用运输机和C295运输机等。波音公司则带来了创新机型波音787梦想飞机和波音747-8型飞机。除此之外，加拿大的庞巴迪公司、巴西的巴西航空工业公司也参加了航展。
不过近水楼台先得月，在开幕式前，空客公司先声夺人，展示了世界上第一架极超音速喷气客机的计划――“零排放极音速运输”（Zehst）火箭飞机，预定2050年投入服务，届时旅客只需短短2小时30分，即可从巴黎抵达东京。
该集团的技术总监博迪介绍说：这不是航天器，也不是火箭，而是一架商务火箭飞机，每架最多可搭载100名旅客。Zehst的外型像协和客机的火箭式飞机，它利用海草提炼的生物燃油推动一般引擎起飞，飞到高空再切换改至火箭引擎，火箭引擎由氢气和氧气驱动，只会排出水蒸气，是绝对的“绿色飞机”。当飞机推进至20公里高空、进入平流层后，再切换成巡航导弹使用的冲压引擎，加速至巡航速度，并推进至32公里的高空，而现有的客机只能达到11公里的高度。
创新是关键
在谈到未来计划时，空中客车表示，确保航空旅行继续成为最安全、经济效率最高的交通方式之一，是他们研究的目标。他们还将致力于减少噪音，争取模仿到猫头鹰的无声飞行效果。另外，空客专家们正在研究如何利用”鸟类的V字形飞行编队”来减少飞机的油耗。相信未来几十年内，天空中将会出现以V字型飞行的飞机群。
目前正在进行的是为期7年的欧盟“蓝天计划”联合行动（European Union “CleanSky” Joint Undertaking）。他们希望2020年，将燃油消耗和CO2 排放降低50%、可感知的外部噪声降低50%、氮氧化物排放降低80%。
波音也介绍说，希望能像iPad2一样，使波音飞机外形更流畅，功能更多，效率更高，使用起来更便捷。未来生存中，波音将尽力降低成本和污染物排放，争取让更多用藻类生产的生物燃料大规模地替代化石类的燃料。
波音还预测说，未来20年全球将需要约27200架新商用飞机（客机和货机），到2025年世界机队规模将扩大一倍。新飞机中的大部分将是单通道（100至240座）和双通道（200至240座）级。
太阳能飞机成亮点
为了更好的体现“创新与环保”的主题，主办方特别邀请了世界最大的太阳能飞机——瑞士制造的“太阳驱动”号和设计团队前来参展。
“太阳驱动”号在2010年7月成功实现24小时不间断飞行，创下历史记录。“太阳驱动”号长２１．８５米、翼展长度为６３．４米，机翼上覆盖着太阳能电池板。体积庞大的“太阳驱动”号大量使用超轻碳纤维材料，质量约１６００公斤，仅相当于一辆小货车。下面是大陆网友整理的太阳能飞机发展的一些重要事件。
此外，中国航空工业也以“融入世界航空产业链”为主题参加了航展。10家中国参展商的展品包括枭龙、猎鹰Ｌ１５、翼龙、新舟６００等一系列新一代航空产品。成立不久的中国商用飞机有限责任公司还展出了Ｃ９１９大型客机的样机。
