【大纪元2011年09月16日讯】（大纪元记者王嫣然编译报导）尽管几乎美国的每个州都要求司机投保汽车强制险，但因为经济因素等种种原因，每7名司机中就有1人未投保。
经济压力影响未保车险率
据《今日美国报》报导，一产业组织估计称，13.8％的美国司机未投保车强险，尤其在经济低迷期间，此比例更是有所攀升。许多美国人因为经济压力，对汽车保险就能省则省。
保险研究协会（Insurance Research Council，IRC）副主席考伦（David Corum）说：“在过去的20年里，没有投保车强险的司机比率和失业率很接近。”
各州未保车险率差异大
报导说，未投保的司机比率在各州差异很大。根据IRC的数据显示，马萨诸塞州最低，为4％；而密西西比州则高达28%。
在马萨诸塞州，司机必须出示保险证明，才可以注册车辆。保险监理专员墨菲（Joseph Murphy）认为，该州之所以未投保车强险的比例这么低，主要归功于此。据悉，大约有一半的州都有类似的法规。
然而，密西西比州基于个人隐私考量，未要求司机在注册时提供保险证明，未投保车强险的司机比率因而偏高。
投保者负担未投保者保费
据美国保险监督官协会（National Association of Insurance Commissioners，NAIC）的最新数据指出，投保车强险的司机要为其他没投保的司机负担很多保险费，2007年就有108亿美元。
大多数有投保车强险者缴纳的保费中包含未投保司机的车险费用，就是为了确保自己被未投保司机撞伤后会受到保护。
现行法规无助减少未保车险率
美国保险咨询学会（Insurance Information Institute）副会长沃特斯（Loretta Worters）说，除了新罕布什尔州，美国每个州都强制进行汽车保险，但仍有很多司机对此不屑一顾。
报导指出，大部分州制定的法律对于减少无保险司机的数量毫无益处。一些司机买不起保险，一些出了事故或有严重交通违规行为的司机不愿意负担因驾驶纪录不佳而衍生的高额保费。此外，追查车强险违法者要付出很大代价，除非抓到凶手的概率很高且处罚严厉，否则不容易让司机改变想法。
（责任编辑：陈俊村）
