【大纪元2011年09月07日讯】（大纪元记者陈熙暖荷兰报导）根据铁路网管理公司ProRail近日发布的调查报告，把全国铁路网分割成片区并投标外包铁路运输服务，可以减少列车延误。因为这样可以使运输服务相对独立，于是减小列车延误的多米多骨牌效应。但在这份报告中，ProRail没有表达希望铁路网进一步私有化的意愿；对于进一步私有化是否会对车次、环境和安全产生影响，也没有发表评论。
之前，鹿特丹的Erasmus大学根据计算研究得出，将铁路网分割成小经营区可以为政府节省2.1亿欧元的开支。这项研究是Erasmus大学应一家私人铁路管理公司的要求所做。
荷兰的国有铁路公司NS在2005年获得了为期10年的经营权，Arriva, Syntus 和 Veolia等公司私人运输公司对此感到气愤，这些公司目前只能在运输网络市场的局部区域经营客运服务，比如荷兰东部、东南部和北部地区。不过他们同时也在努力游说以求改变这一系统。交通部长范哈伊亨（Melanie Schultz van Haegen）保证将在夏季过后发布她关于2015年后铁路系统的提案。提案将包括是否允许NS以外的运输公司在铁路网的主要线路上提供服务。
