【大纪元2012年01月06日讯】（大纪元记者戴笔美国华盛顿DC编译报导）大华府高速公路上的HOT（高载客量收费，High Occupancy Toll）车道，将不再这么的“热”了。
大华府地区的通勤者多年来一直饱受HOT车道的施工之苦，但一旦该项目今年年底完工，您可以将HOT这个名称彻底丢在脑后。
据华府本地一家电台报导，HOT将正式定名为“特快车道（Express Lanes）”，其公路标志旁边将会有一个快易通（E-Z Pass）电子收费的显示。
负责营运车道的公司Transurban下周将开始媒体宣传工作，让驾驶人熟悉新的名称。 1月9日上午开始，495expresslanes.com新网站将推出，以帮助澄清任何可能造成的混淆、不明确的问题。
但专家表示，该变更将使得驾驶人感到困惑。因为多年来大家都经历并习惯了HOT车道工程，突然间名称不同了，在每小时 60英里的车速下，真的很难做出决定，只让人们觉得更糊涂。
该项目负责人向驾驶人保证，公路标志将列明所有要求使用该车道的规定，包括高载客车辆的限制。
据2009年的联邦公路管理局的方针，HOT车道这个名称不可以正式使用在公路标志上，其目的在于统一某些特定类型的公路标志，比如收费公路。
Transurban公司营销总监皮尔斯．柯菲（Pierce Coffee）在一封电子邮件中写道：“对这个即将来临、对驾驶人/旅客都有益，并确保每个人都知道如何安全使用而做的准备，所推出的新网站和宣导活动，我们觉得十分兴奋。”
特快车道的概念相当简单。如果一辆车中有三个或更多乘客，驾驶人可以免费使用该车道。如果乘客少于三人，司机必须付费。使用车道次数越多，收费越高，目的在于使交通能够顺畅。
司机必须遵守每小时至少45英里的速度。使用快易通收费，能保持交通的流畅。
据维州交通部（VDOT）估计，正式启用环城I-495公路介于春田镇（Springfield）和杜勒斯收费公路以北之间的HOT车道预定为2012年12月。南北两向都各自增加了两个新的车道。
目前的工程费用估计为19亿美元，由公共和私人两方提供的资金，总部设在澳大利亚的Transurban公司是以私人性质投资该项目。
（责任编辑：杨飞）
