【大纪元2012年10月23日讯】（大纪元记者周行多伦多报导）周日（21日）凌晨3点25分左右，21岁的多伦多华裔青年陈宏宇（Hongyu Chen，音译）开的一辆价值12万加元的2012年款黑色保时捷跑车，撞坏数家民居后园的围栏，造成另一华人青年死亡，陈本人则受伤。周一（10月22日），陈宏宇被警方控以醉驾等四项罪名。年轻人驾车安全问题再次成为人们的话题。
陈宏宇除了被警方控以酒驾罪名，还被控以刑事疏忽导致他人死亡、危险驾驶导致他人死亡以及违反G2驾照条款的罪名。目前，陈宏宇持加拿大学生签证，在Mohawk学院读商科。
发生车祸的附近居民Harry告诉《大纪元》，出事的两个人都是华人，乘客当场死亡，司机只是鼻子出血，头和背受伤。Harry说，经常在该处路段看到有人飞车。他称保时捷是自西向东飞驰，跑车失控后冲向McNicoll路的北边，连扫几家民宅后院围栏后，最后撞倒一棵树停下来，死者是从打开的车门翻出车外。
Harry指着弹到路边树上的大块车体残骸，以及路面的玻璃和车体碎片说：“可见当时车速有多快。”
在Allstate保险公司工作了23年，现任公司商业发展经理的Henry顾对《大纪元》说，这些大的车祸，通常发生在暑假、周末，在凌晨时分或早上5、6点钟。这时街上很少车，意外原因多数是醉酒或超速。这次肇事的司机是华人。不过，顾经理称，按他的经验，华人比较保守，出这类事故的几率相对较低。
加拿大交通部数据显示，在拥有驾照的加拿大人中，16岁到24岁的年轻司机只占13%，但交通事故死亡人数中，这个年龄段占24%，严重受伤的事故，年轻人占26%。年轻司机是驾车出事的高风险人群。
目前，加拿大有5个省分实施年轻司机零酒精政策，安省是其中之一。母亲反醉酒驾驶组织说，年轻人酒后驾驶会增加交通事故风险，交通事故中遇难的年轻司机，有45%曾饮酒。车祸中遇难的所有司机中，该比率为37%。
年轻人驾车最大风险“太快，斗车”
顾经理表示，年轻人保险费高，理论上就是不鼓励他们多开车，因为他们没经验，思想不够成熟。按政府的规定，年轻人一定要满16岁零8个月，才有资格考路试。他说，汽车保险行业有政府监管，没足够的理由也不能随便收高价，通常高价是针对风险最高的人群，一般是指年轻人、新移民等。
他说，年轻人驾车最大的风险是“太快，斗车”。Allstate要求直接与保险客户面对面谈，可以更多了解客户的具体情况。比如看到一个17岁的年轻人进来说，要买一辆奥迪A7，他们就会小心了解对方及提供建议。
彭女士的儿子在美国读书时拿到了驾驶执照后，很想开车。虽然担心孩子年轻风险大，但考虑到学校在郊区比较安全，她还是给儿子买了车。不过，他儿子很快就把车子报废了。
她说，幸亏是买了一辆3,000多元的旧车，半年内就被他撞烂了。还好是撞到了一个垃圾桶上，也没有事故记录。
“我担心，就不再给他买车了。”彭女士说，她儿子26岁后开车就安全多了，“他现在开车很稳当。”
彭女士表示，她儿子当时也知道自己开车不够安全，并曾对她说，他记得一位汽车公司的总裁说过：速度是个魔鬼。意思是你会开车后，对开车胆怯的心没有后，就会越开越快。她儿子也承认自己有这个问题。
父母难避责任
因为年轻人保险费高，通常父母可以把子女的保险加在自己的名下，使他们可以积累保险经验，又免于高额的保费。
黄先生的女儿还在大学读书，她考取驾驶执照后，保险公司就建议黄先生把女儿加入保险计划。黄先生说，因为女儿不是主驾驶者，加上她费用不高，以后她自己独立买保险时，就不需要面对高风险问题。
当时保险公司给了一套年轻人驾车安全教材，包括一个DVD，要求他保证给女儿看。黄先生说，他自己看了那个DVD也觉得很担心。不过，他女儿还是开车挺快的，而且总是嫌他开车慢。
名下子女开车出事故，也会影响父母的保险费。不过，顾经理说，保险公司只是按照司机过失的情况调整保费，与事故导致的实际赔偿金额没有直接关系。
他表示，对于出事故多的人，有些保险公司可能会不接受他们，但总是有保险公司会接受的，只是保险费可能会很高。因为这行业有政府规管，一家保险公司通常不会各种情形的保险都包括，但有驾驶证的话，总能找到能接受的保险公司。而且，加拿大虽然规矩很多，但处罚的时候通常比较宽松，除非涉及无牌驾驶、醉酒、药物等情况。
对于陈宏宇的这次事故，顾经理称，因为死者是一名乘客，等确定事故责任人后，死者家属可能会对他们作出追讨。
（责任编辑：林妍）
