【大纪元2012年11月08日讯】11月7日上午9点30分，深圳清平高速公路第五标段平湖高架桥第25跨右侧第10梁发生侧翻坠落事故。两名作业工人坠落，一人送医抢救无效死亡，另一人仍在抢救中。建设单位称，该梁未完成接缝浇制而进行防撞墙施工，导致事故发生。
跨梁侧翻 工人随吊篮坠地
据《南方都市报》报导，事发的第五标段位于龙岗平湖嘉湖路，属于高架桥施工。桥面距地面10米高，桥面双向共架设了10根长30米，每根重105吨的跨梁。
施工工人向南都记者表示，7日上午，10多名工人一起上到桥面进行模板拆除工作。其中，张华和骆张强负责第25跨右侧10号梁的拆模。他们俩一起进入悬在防撞墙外侧离地10米高的吊篮内开始作业。
当时在另一个桩柱下进行地面施工的车先生表示，开工不久就听到桥面上有人惊叫起来，转身就看到10号梁整根正向外慢慢倾斜。他说，桥面上的其他人都喊叫着跑开，张华和骆张强当时还在吊篮内，没能及时爬上桥面。10号梁坠落时，停在桥面上牵引吊篮的四轮小吊车也一起坠落，两人一起摔倒了地面上。
坠落发生后，10号梁侧卧在地面上，中间处有明显的断裂痕迹。小吊车落在10号梁的最左端，没有被压倒，但吊篮散了架。张华和骆张强一身血，躺在地上一动不动。
工人合力施救 自发停工
事故发生后，10多名工人分成两拨，分别围着张华和骆张强，呼喊着他们的名字。有人打了120，但见两人伤情严重，昏迷不醒，有人开来一辆工地的小车，众人合力将两人抬了上去。车先生说，车开出不到50米，张华就不行了。
平湖山厦医院的医生说，张华因高空坠落已不治身亡；骆张强胸腔骨折，肺部也有受伤，情况危急。
从医院回来，第五标段的工人都自发停了工，工人们说：“出了事，我们都怕了，谁还去开工，现在等通知吧。”
据施工单位辽宁朝阳建设公司提供的信息显示，张华今年33岁，湛江吴川梅录街道人；骆张强28岁，吴川樟铺镇人。
梁未缝合仍继续施工
7日上午，施工单位和监理方分别对事故进行了通报。监理方称，正常情况下吊车在桥面搭载工人进行防撞墙施工时，其重量不会致使跨梁坠落。其认为，是施工单位未按作业程序施工才导致此次事故。
按要求，高架桥完成跨梁的架设后，梁与梁之间要进行浇筑缝合。事发的25跨桥段所架设的10根梁中，除了右侧的第10号梁，其余9根都已进行了接缝。有参与施工的工人说，他们此前接到通知，10号梁被怀疑有质量问题，要进行检测，所以不能缝合。监理方证实了10号梁检测一说，但称目前报告尚未出具。
第五标段的工人称，他们的老板也是湛江人，各标段由不同的老板承包，各个老板大多都找自己的老乡干活。
目前，第四标段已经基本完工，其桥底十分平整，而第五标段已经完工的部分，梁与梁之间除了有一个不规则的梯形“缝接口”外，没有其它的施工作业。而且，不少梯形“缝接口”已出现了爆裂的情况。工人称，第五标段已完工的桥段，不会再施工。
（责任编辑：徐亦扬）
