【大纪元2012年03月16日讯】(大纪元记者高云林多伦多报导)多伦多的地铁和轻轨之争已持续了相当长一段时间 ，在公共交通建设上一直主张修建地铁的市长福特，虽接连遭遇公车局主席史汀兹（Karen Stintz）“轻轨派”的沉重打击，但仍坚称绝不放弃雪柏（Sheppard）地铁线 。市议会将于3月21日举行关键性的投票，决定雪柏东线是否也要修轻轨。
除政府外，多伦多的公交建设也引起了民众的很大关注，公交之争的战火也蔓延到华人社区，目前在本地中文网站的一项民意调查中，有86%的人支持修地铁，仅有11%支持修轻轨。两位士嘉堡居民打进本报热线，呼吁市议会在21日投票前慎重考虑，选择能够真正造福后人的交通方式。
《支持雪柏地铁华人委员会》正发起签名请愿行动，委员会现已就此设立网站www.support-sheppard-subway.com让公众发表意愿，对市议会就此项将对士嘉堡及大多伦多地区交通和城市规划影响深远的历史性投票，向市议会成员表达意见。
委员会成员甄米高说：“在多市市议员讨论此项对交通及城市规划影响深远的重要议题之际，支持伸建雪柏地铁的市民意见却被忽略及轻视。”
在多伦多的 公交计划上，市议会分成以市长福特为首的“地铁派”和支持公车局主席史汀兹的“轻轨派”，福特坚持任何地面交通设备会使多伦多本来就拥挤不堪的道路更加拥挤，因此地铁是最佳选择；后者则认为地铁投资太多，花钱少的街车和轻轨更现实。
华裔振振有辞
市民何女士是地铁建设的坚实拥护者，她对《大纪元》记者表示，轻轨不仅阻塞交通，影响街景，也很不环保，尤其当其穿越市区时刮起灰尘，对市民的健康很不利， 产生的噪音也影响周围居民的日常生活。
何女士表示，虽然地铁的初始费用高很多，但其寿命却比轻轨长久，而且更方便快捷、安全、风雨无阻，较轻轨可容纳的客流量更大。由此长远来讲，地铁更合算。
何女士认为，到底建地铁还是轻轨不是钱多少的问题， 而是在于对士嘉堡社区的居民到底公不公平。
她说：“我不管你有钱没钱，没钱就不要做，但我们不要不公平的对待，这个地区的人不是二等公民。艾灵顿新建线，部分地铁，部分轻轨，我认为这是歧视不是市区（downtown）的人，为什么要我们承受轻轨堵塞交通的影响，他们不能剥夺我们享受地铁的权利。”
何女士还认为，修轻轨导致士嘉堡一带的房价下跌，经济受影响。“一说起地铁，人们都蜂拥过去买房子，都喜欢住在地铁旁边，谁喜欢住在整天被吵，灰尘四起的地方。”
另一位士嘉堡居民爱米（Amy）表示，全世界许多像纽约和伦敦的大都市都选择以地铁作为市区的主要公共交通方式。地铁不仅不占用城市土地资源，还能带动沿线的发展，而轻轨破坏路面，给交通带来不便，使市民上下班更拥挤。
爱米认为多伦多的冬天漫长寒冷，坐地铁会比较方便也更暖和，是长远交通工具的最佳选择。她希望市府不应只看眼前利益，应做长远规划，选建地铁造福后人。
“Save your business”组织成员赫伯 (Karl Haab) 在雪柏东线上开有一家店铺，他表示建轻轨会令街道很窄很乱，人们驾车有时需要绕道而行，使商家的生意受影响。
赫伯表示，轻轨和街车差不多少，实际速度很慢，且站点间的距离有700米，人们需要走很远的路才能到达。相比之下，地铁更快，维护起来费用也更低，如果没钱还不如多增加几辆公车。
“轻轨派”辩之以理
自市议会2月8日以25票对18票通过史汀兹的轻轨方案后，两派一直唇枪舌战不断。之后福特便着手清理TTC管理层，解雇了公车局总经理韦伯斯特。史汀兹马上反击解散TTC委员会，撤换掉福特的亲信，并成功续任公车局主席。
公车局主席史汀兹在上周四士嘉堡市政中心举行的公听会上表示，就多伦多目前的实际情况而言，市府完全没有有效的财政计划来负担。
史汀兹指省府所拨84亿元资金只有10亿元可周旋，其余大部分用途已定，如果建地铁之能建到Victoria park路,之后建设地铁的钱还要再等二三十年，市民是否愿意加税来筹集资金。如果用作建轻轨，可使全市很多地区交通得以改善。
多伦多华裔市议员黄慧文（Kristyn Wong-Tam）也认为地铁计划不可行，她指福特的整个计划都是凭空许诺，并没有拿出好的解决方案。虽然人们都希望建地铁，但也得考虑现实，有没有钱来建。
支持轻轨计划的市民潘罗素（Andrea Peloso）表示，较地铁计划而言，轻轨更省钱，而且服务范围更广，相邻所有社区都能受益。她说福特应该倾听民意，人们对地铁有多昂贵有更多了解。
市议员李振光（Chin Lee）则认为，地铁的造价与维修保养费都是一笔不小的开支，但如果市长能设法通过私营企业为地铁筹集资金，前市议员张金仪的地铁延伸资金研究报告也可行，雪柏建地铁也不完全不可。
市议会上个月设立了一个专家咨询小组对雪柏地铁线的延长方案进行研究，该小组从客流量、服务水平、经济发展、环境可持续性和社区影响等9个方面做了评估，下周三的市议会投票将以此作为参考。据悉，该小组的建议更倾向于支持建轻轨。
