【大纪元2012年05月27日讯】微型车的魅力在于哪里？微型车未来的发展又是如何呢？微型车的主要目标客户又是如何定位的呢？很多的疑问都在等待着解答。 Scion作为Toyota旗下的一个特殊品牌已经在拥有了tC、xB和xD的前提下，三门两厢式四座椅的2012款iQ的出现的确弥补了这一空缺，也就是车体形态更为娇小玲珑，而且它的价格在这几款中也是最低的，起步价为加币$16,760，相比之下，在同类车款中，它的价格要比基本款两门型Fiat 500高出约$3,000，也比Mazda 2多出$2,000。当然，Scion iQ还要面对来自Nissan Versa、Toyota Yaris、Ford Fiesta，等等竞争对手们的强力挑战。
从它的整体外形上看，这款长相独特，外形灵巧的微型车2012 Scion iQ，完全可以吸引那些喜欢尝试新鲜事物却又不影响他们本人身份的“小资”类年轻人们。Scion iQ的车身设计十分紧凑，车身长宽高分别为119.9/66.1/59.1英寸，但外观并不显得娇小，车鼻短但坚实，车身腰线夹棱角的设计反而突出了它的肌肉型的特点，这样也可能分析出它会具有强劲的爆发力和冲击力。进气格栅的设置，车前大灯，以及尾灯的镶嵌衔接的恰当合适，但车身两侧的后视镜尺寸显得略大，有一点“大耳朵小身子”的感觉。
Scion iQ的内饰部分的设计也突出了它的简单实用的特点，仪表盘的左侧由一个长方形的数码显示屏，显示油量多少，室外温度，即时油量消耗，以及里程数，右侧则由一个炮筒状显示速度表和转速表；中控台上方呈倒三角形，随后排列的是三个圆形的控制旋钮，它们直线垂直向下；新款Scion iQ的标准配备包括一个6扬声器的立体声音响系统和USB接口，蓝牙系统则设置在挡位旁，使用时并不是很方便。
Scion iQ的前排座椅空间宽敞并不拥挤，后排空间则大打折扣，但如果把后排座椅全部放倒，储物空间就会增加很多。不过，这样尺寸的微型车已经拥有如此大的空间也已不容易。同时，这样的车身可以轻松地驰骋在拥挤的城市道路上，甚至可以很轻松地找到合适的停车位，对于那些忍耐心并不是很好的人士，此车可以让你放心，这也可以算是它最显着的优势了。
安全方面，Scion iQ拥有让你放心的安全装置，基本配置也已把车辆稳定控制系统，带由电子刹车分布系统（EBD）功能的四轮防暴死刹车系统（ABS），制动辅助系统，和牵引力控制系统纳入其中。另外，它还拥有了10个安全气囊，包括了后窗帘式气囊，前排安全气囊，前排侧气囊，前排侧气帘和前排膝部气囊。驾驶这样的装甲型车，心理绝对会是踏实放心。
至于它的动力系统方面，Scion iQ搭载了全新的1.3升汽油发动机。最大输出马力达到94匹，扭矩峰值为89磅尺，与之相匹配的是CVT自动变速箱。在高速道路上行驶时，Scion iQ显示出非常自信感，速度与稳定性完美结合，当速度在接近100公里/时的时候，1.3升汽油发动机所给予的力量完全超乎想想的强力，好像它有使不完的力气；就连在大角度的斜坡向上连续行驶时，iQ的能力也绝对不把这些放在眼里，它的爆发力和持续力简直让人难以置信，当然，它不可能有超越跑车的能力，但是它的自信也让它的对手们不可小视。在250公里的试驾道路上，Scion iQ的油耗为8.8升每百公里。 ◇
(责任编辑：钟义云)
