没钱就加税解决　密市市长如是说

【大纪元2012年06月09日讯】（大纪元记者季薇编译报导）安省的交通拥塞问题已经日益严重，不仅令驾车人士耗时耗神，更给安省的经济发展带来一定的损失。周四（7日）密西沙加市市长麦考莲（Hazel McCallion）在与安省省长麦坚迪私下会晤时，直言不讳地表示，安省应该不遗余力地、通过各种渠道筹集资金，改善交通困境，征收新税也未尝不可。
　　
据《多伦多星报》报导，麦考莲希望，到今秋安省交通机构都市联通（Metrolinx）提交交通资金筹集报告的时候，500亿加元改善本省交通拥塞的资金能够有着落。
　　
她说：所得税、营业税、（车辆）登记税或者……不管什么税，安省需要尽快提出，因为让省民接受还需要一段艰难的路程。目前都市联通的预计耗资500亿加元的“区域交通规划”，其资金远没有着落。虽然省府已承诺资助约110亿加元（其中包括多伦多新建轻铁线所需的 85亿加元），但是离500亿相去甚远。
　　
麦坚迪并没有就此事立即发表评论，但是增加税收，在政治层面对少数党政府而言不是什么有利的事情。麦坚迪刚刚勉强同意新民主党（NDP）提出的向年收入超过50万加元的富人增加税收。其他的诸如2004年推出的健保税，给自由党带来很大麻烦，因为违背了麦坚迪不加税的竞选承诺。
　　
麦考莲还抨击总理哈珀近年来削减销售税（Goods and Services Tax）的政策，认为哈珀为讨好选民而忽视对市政建设进行的“可持续性”资助（财政收入的1%）。
　　
多伦多公共工程委员会主席、市议员黄旻南表示，毫无疑问，在解决老龄化的道路和水管方面，多市也面临着巨大的资金缺口。他表示，如果收费被接受，自己可能会支持在大多伦多地区征收拥堵费或道路通行费。
　　
尽管多伦多前任市长苗大伟曾经为本市赢得了额外征税的权力，不过现任市长福特一上任就取消了车辆登记税。目前正准备取消土地转让税，而仅此一项就能为多市每年带来3亿加元的收入。