【大纪元2012年09月16日讯】加拿大汽车工人工会周六（9月15日）表示，对底特律三大汽车制造商之一接受其补偿新员工的提议充满希望，并认为这将为解决其他问题所进行的谈判铺平道路。
加拿大汽车工人工会代表了菲亚特（Fiat S.p.A.）克莱斯勒集团有限责任公司，福特汽车公司和通用汽车公司受雇的约2万名工人。谈判是自上个月在多伦多市中心酒店开始的，现在已接近最后期限，谈判的核心问题在于过高的劳动力成本。合同亦或罢工的最后期限定于东部时间周一晚11：59分。
上周四，在为新员工提供工资和养老金的问题上，加拿大汽车工人工会向汽车制造商提供优惠，交换条件是，工会希望汽车制造商承诺在加拿大的工厂投资并分配新产品，以确保员工们有稳定的工作。
加拿大汽车工人工会的提议是，新员工将以较低的起薪（24.78元/小时），工作较长一段时间。这是美国三大底特律汽车制造商对美国汽车工人在过去几年里实行的所谓“两层”工资制，以使劳动力成本更接近于外国汽车制造商的劳动力成本。
据路透社本周早些时候的报导，加拿大汽车工人工会坚持认为，新工人必须在一段时间内达到与现有工人相同的工资水平。这段时间可能需要6到10年的时间，才能达到最高的薪金水平。
目前员工不用为自己交付养老金，但在工会的意向书中，新工人将需要交。但新员工仍会获得限定的养老金福利，而不是一个限定交付养老金。
汽车制造商坚持认为，加拿大的劳动力成本在世界上是最高的，必须下降到与美国汽车工人一致的水平，否则会影响未来的生产和投资。
工会则表示，其成员在2009年的北美汽车业危机时作出的让步，现在应该得到一些回报。在过去的十年中，随着加元的强势，成本攀升，加拿大的汽车行业遭受重创，5个工厂关闭，组装工作机会消减了三分之一。◇
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