【大纪元9月30日报导】（中央社记者孙承武台北30日电）台北捷运东门站今天清晨6时通车，“橘线”中和新芦线全线连接贯通。
台北市捷运局表示，东门站今天通车后“捷运分流”，“橘线”中和新芦线全线连接贯通，营运模式为“南势角－辅大”、“南势角－芦洲”。中和线不再连接“红线”的淡水线，未来淡水线将连接同为“红线”的信义线，届时东门站为橘、红线转乘车站。
东门站通车，北捷路网营运长度由今年初1月5日当时通车新庄线（大桥头站-辅大站）后的总长110公里，再增2.8公里（忠孝新生站-东门站-古亭站），达112.8公里。
整体而言，其效益不仅是进出永康街周边生活圈更加便利，更将提供中永和、公馆景美新店地区与市中心东区、文湖线转乘便利性及缩短车上时间，带动台北都会区南区与市中心东区间的串联效益。
依台北捷运公司数据，北捷路网自今年初新庄线大桥头站至辅大站通车后，通勤日运量为169万人次。由于东门站通车效益不仅为进出永康街周边生活圈便利，同属橘线的中和线、新庄线、芦洲线贯通，更带动台北都会区南区与市中心东区间串联效益。推估通勤日旅运量由目前169万人次至明年中可望增加到172万人次。
东门站今天正式加入全系统营运，并自通车日起1个月，比照新庄、芦洲线，实施新通车路段里程持悠游卡不计票价的优惠措施；另外，为了鼓励大家搭乘熟悉路线，这段期间中和线往返淡水线中正纪念堂站以北的旅客，持悠游卡优惠票价由8折降为7折。
