3年后 西部仅基投屏无高铁站

【大纪元9月30日报导】（中央社记者汪淑芬台北30日电）高铁新增3站7月已动工。3年后，台湾西部只有基隆、南投及屏东没有高铁站。

高铁新增苗栗、彰化及云林3站，7月已陆续动工，预定民国104年7月完工通车。

根据交通部运输研究所最新的台湾轨道发展研究报告，高铁新增3站完工后，西部走廊除了基隆、南投及屏东外，各县市都有设站。

运研所预测，未来高铁新增3站运量不高，停靠班次应有限；不过，因停靠站增加，将使列车从台北到高雄行驶时间增加至少20分钟。

运研所估计，原本高铁每站停的列车全程行驶间约120分钟，新增3站通车后，将变成至少140分钟，旅行时间的优势受影响。

不过，运研所认为，如果增3站通车后，高铁采取站站皆停的行车方式，停靠模式接近台铁的自强号，因速度比台铁列车快，台铁营运将会受冲击。

运研所建议，适度提高高铁中短途费率，区隔出台铁为主要经营中短途业务，高铁则提供长途服务，形成具互补性的铁路服务。

台湾高铁公司发言人贾先德说，站站都停是未来一定会有的其中一种行车模式，但他认为，不该以费率惩罚消费者，而是思考如何将高铁、台铁、捷运等轨道运输，与公路运输整合，才是有利民众的做法。