【大纪元11月20日报导】（中央社台北20日电）日产汽车公司执行长戈恩表示，2020年之前，燃料电池汽车无法在市场上路，与特斯拉汽车公司执行长马斯克同声质疑氢动力汽车的未来。
戈恩（Carlos Ghosn）指出，这类车种重新充电的地点鲜少，必要设施的兴建费用将过高，与马斯克上月类似的看法相呼应。戈恩今天在东京汽车展（Tokyo Motor Show）表示，在消费者等待兴建的设备，以及投资人希望这种车辆更为广泛下，日产（Nissan Motor Co.）延后燃料电池汽车的计划，困扰电动车的相同问题也将对氢动力汽车形成不利因素。
电动车支持先驱戈恩说：“我非常好奇，也很有兴趣看看那些表示将在2015年量产这种车的竞争对手。基础设备在哪里？谁要来生产？”
从丰田汽车公司（Toyota Motor Corp.）到通用汽车公司（General Motors Co.）等车厂均投资燃料电池技术研发，做为电动车的替代品。电动车受到的质疑包括成本、安全、行驶距离有限以及充电设施的取得。在美国接受车辆起火风险调查的特斯拉（Tesla Motors Inc.）昨天表示，已对Model S电动车进行调整，以降低车辆路上撞击物体后，电池组遭刺穿并起火的风险。
马斯克（Elon Musk）10月于慕尼黑表示，燃料电池车“绝无可能”成为可行的技术。他并未现身东京汽车展。特斯拉首次参与这项盛会，并展示Model S。
丰田及本田汽车公司（Honda Motor Co.）已表示，他们打算在2015年之前贩售氢动力汽车。（译者：中央社徐崇哲）
