【大纪元2013年11月24日讯】（大纪元记者安妮澳洲悉尼编译报导）由于悉尼机场线（Airport Link）铁路票价高，工作在悉尼机场的年轻人们，为了节省车费，穿街过巷，其中包括穿越一些危险的路段，走到下一个火车站乘车。近日机场已将这一安全问题向纽省政府提出。
机场线铁路为私营，一张机场至中央火车站的单程车票，按普通票价来算本应为3.60澳元，但却收费15.9澳元，机场工作人员为此每年要多花1000澳元上下班。
据《悉尼晨锋报》报导，机场线铁路公司声称航空旅行旅客富有，对价格“不敏感”，但悉尼机场集团称他们的2.8万名工作人员，其中大多数居住在当地，负担不起是普通票价四倍的火车票。
悉尼市、悉尼商会、博塔尼湾（Botany Bay）市和机场公司认为机场火车票应该下降，成千上万的机场乘客和工作人员每天驾车严重堵塞道路。
机场线铁路公司曾预计，放弃高票价每年会增加乘客128万，达到256万，每年周围公路减少100万次汽车旅行。但是如果费用下降，纽省政府年收入也会减少，现在它每年能分得6500万澳元收入的一半。政府若要购断机场线铁路公司的股份，则需花大约2.76亿澳元。
纽省运输厅女厅长贝丽吉克莲（Gladys Berejiklian）表示，现阶段政府不想减掉车站使用费，政府分得的收入已经包括在财政预算中。
机场线私人铁路2000年奥运会时开始运行，公司和当时的纽省工党政府签署了一项合同，同时通往机场的公共汽车也禁止超过一条，结果导致只有17%的机场乘客使用公共交通。
悉尼商会常务理事福赛斯（Patricia Forsythe）希望机场火车费用下降，但她说如果纽省政府不愿放弃收入，那么至少机场员工应免除高车费。
（责任编辑：瑞木悦）
