【大纪元2013年02月07日讯】（大纪元记者林怡香港报道）香港立法会账目委员会昨日开会时特别关注近期大陆空气污染问题，尤其来港的大陆船只燃油不符合国际标准，必须加以规定。
帐委会委员、会计界议员梁继昌指，香港空气污染的源头主要是汽车、船泊和发电厂的发电模式，“尤其是发电方面，现在71%还是用煤，虽然现在用的是高质素的煤，但我们要把能源转型做天然气，才能大大地清理空气。”
船只方面，主要是大陆的船只使用不符合国际标准的燃料，含硫量高于国际海事组织规定。梁继昌希望港府必须与珠三角地区达成协议，“如果香港珠三角地方做低排放区，来到的船只不但要符合2010年国际海事组织的标准，更加要符合比较低的标准。另外，施政报告都提到泊岸的换油，当轮船泊岸时引擎都在运作，希望用立法的方式令轮船用较干净、低含硫量的油。”另外是轮船泊岸的用电问题，“但可惜我们看到启德邮轮码头年尾开放的时候，我们还未有措施令船只不需要用本身的油，而是用岸上的电力供应，这是要促政府赶快做岸电的设施。”
帐委会对政府改善空气质素进度缓慢表示失望，认为当局应将资源用于推行改善空气质素，以保障公众健康的预防措施，而非用于治疗与空气污染有关的健康问题和其医疗开支。
帐委会并期望当局在制订减少汽车、船只和发电厂及珠江三角地区排放的新措施时，能汲取过往的教训，在鼓励与抑制措施之间取得平衡；并希望当局在短期内公布时间目标及进度指标，以落实拟于2014年生效的新空气质素指标。◇
