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捷运信义线
【大纪元2013年04月18日讯】（大纪元记者徐翠玲台湾台北报导）捷运信义线12月底前通车后将采跨线营运模式，预估尖峰时间每小时可纾解南港线旅客数约4,400人（11%），每日纾解台北车站3.4万人（19%）、忠孝新生站2.6万人（15%）、忠孝复兴站2.3万人（16%）转乘旅次。台北市长郝龙斌18日表示，为顾及新店来往北区（中正纪念堂至淡水）旅客权益，继续维持目前新店至淡水营运模式。信义线通车后“台北101／世贸站”到“台北车站”行驶时间只需11分钟。
考量降低民众不便、增加运输效能、营运可行性等因素，郝龙斌说，信义线通车后将新增5站，未来采“象山到北投”营运模式，同时为避免减少旅客冲击，维持既有“新店到淡水”行驶路线，以及新增“台电大楼到西门”往返列车。信义线加入营运，将是继板南线后第2条东西向路线，可大幅纾解板南线人潮，并缩短市中心往返信义、南港地区时间。
谭国光说，信义线通车有三大利多，包括台北地区所有民众（支线除外）最多1次转乘，就可直达信义商圈。板南线列车和转乘车站人潮分流。士林、北投1次转乘文湖线；新店、中永和地区往返大安、文山，部分车站省5元。◇
（责任编辑：尚琳）
信义线通车后转乘情形
| 地区 | 转乘车站 | 转乘次数 |
| 士林、北投 | 无须转乘 | 无须转乘 |
| 淡水 | 北投站 | 1次 |
| 中和、永和 | 东门站 | 1次 |
| 新庄、芦洲 | 民权西路站 或 东门站 | 1次 |
| 新店、景美 | 中正纪念堂站 | 1次 |
| 板桥、土城 | 台北车站 | 1次 |
| 文山、大安、大直、内湖 | 大安站 | 1次 |
记者徐翠玲／制表 资料来源：台北捷运公司
