【大纪元2013年04月24日讯】 尽管运联（TransLink）因长期存在资金缺口，而不得不削减服务，连年调涨票价，不过运联每年需花费纳税人的钱为高管们提供至少20万杯免费咖啡和茶。
据省报报导，省报通过一卑诗商业投标网站获得信息，运联正在寻找供应商，每年提供5000磅咖啡、5亿克白糖、52,000包Orange Pekoe茶、8000包花茶、125,000个搅拌棒、3500升牛奶和300,000盒奶油。合同期为3-5年。
该商业投标要求供应商为运联4个主要办公室提供热水壶等设备，并负责维护、文件中称，预计合同将于今年6月起生效。
文件还称，运联要求“承包商需自费举行品尝会，并提供其他相关餐饮服务。”
招标文件没有列出合同价格，但业内人士表示，这是一个相当好的生意，运联需要支付很多钱，这是一种奢侈消费。 “
据省报报导，一位不愿透露姓名的咖啡店店主称，每年5000磅咖啡大约可制25万杯咖啡，他本人购入的咖啡为每磅10元，而其他一些咖啡店采购的高品质咖啡每磅的进价为18元。省报初步估算运联为办公室提供的每杯饮品大约需花费1元，每年可达到30万元。
运联发言人Derek Zabel证实，他们为海岸山巴士有限公司、西岸快车、卑诗捷运有限公司和运联4间办公室提供咖啡和茶。
加拿大汽车工人工会本地111分会的总裁Don MacLeod质疑，为什么高管们在享受免费的咖啡，而公交车司机要自己购买咖啡，“当运联要求其他的每个人勒紧裤腰带、削减服务时间，这样做不是一个好的时机，即使这份合同可将这一成本降到最低，但至少这些钱可以用于运联的服务中。”
加拿大纳税人联盟卑诗分会负责人Jordan Bateman认为，纳税人一定希望这些钱被用于前线服务，“我不知道那些用10分钟休息时间冲到星巴克咖啡店买咖啡的公交车司机，看到这条消息后会怎么想。”
尽管2012年运联重新安排了公交线路，削减一些服务，但仍面临每年3000万元的资金缺口，多年来各方僵持不下，大温的市长们拒绝运联的建议，增加地税为运联筹钱，而省府也不同意增加市长们的建议，通过增加碳税增加资金。◇
责任编辑：魏思明
