多市600校车司机若罢工属合法

【大纪元2013年05月01日讯】（大纪元记者季薇编译报导）鉴于多伦多市600名校车司机的罢工最后期限来临，周三（5月1日）起，多市4千多名学生恐怕将不得不寻找其他交通方式上放学。
　　
据CP24报导，如果校车公司Stock Transportation和校车司机工会之间未能达成协议，截止至1日上午10点零1分，多市600名校车司机将可以合法罢工。
　　
周二上午代表多市校车司机的加拿大汽车工人工会（CAW）4268分会主席Debra Montgomery表示，劳资双方有“一点进展”，但在工资问题上尚未达成任何协议。不过，工会仍然寄希望通过谈判达成临时协议，避免罢工。
　　
工会方称，校车公司试图削减司机的“工资和小时数”；这将令工作条件恶化，流失和难以吸引优秀司机。
　　
工会成员投票结果显示，93%的会员赞成罢工。他们的校车运行线路为多伦多北部和东部地区，多伦多教育局（TDSB）、多伦多天主教教育局（TCDSB）和多伦多法语学校教育局下属学校的学生将受到波及。一旦罢工，预计3400多名TDSB 和730名TCDSB学生将不得不自行解决解决交通问题。鉴于多伦多学校交通集团（TSTG）将校车服务分享和整合，相信实际受到影响的学生人数还会多。
　　
TDSB 和TCDSB已经表示，正在采取措施，力图将罢工造成的影响降到最低。两个教育局已经要求学生家长和监护人关注媒体报导，或者通过教育局网站、致电TDSB（416-397-3000）、TCDSB（416-222-8282，分机2873）或TSTG（416-229-5313）了解最新情况。
　　
4268工会还指责省立法机关押低工资、结束司机路线一贯性的做法。工会方称，安省新规扩展了校车服务合同招标程序，提出有竞争力的招标文件（RFP）系统。Montgomery 称，RFP系统封顶校车服务提供者能够向教育局提供的工作量。因此，CAW呼吁整改RFP程序，以改善司机工作的保障性。