【大纪元2013年05月24日讯】（大纪元记者李撷璎台湾嘉义报导）5月23日立法院交通委员会召集委员杨丽环与林明溱委员由交通部部长叶匡时率观光局局长谢谓君、公路总局局长吴局长等相关人员至南投考察当地公路及观光建设，南投县政府于会中进行“溪头至杉林溪缆车系统建置BOT案延伸路线”简报，对于可提供游客更多样性的交通工具选择之规划，与会人员均持正面的态度予以肯定，但规划单位指出由于本路线区段中较多地质敏感区位，加上联外系统不确定性较高，因此建议“本路线方案需先行克服外在条件因素后始具有其可行的条件”。
溪头、杉林溪、日月潭及阿里山都是著名的旅游景点，为提供游客便利之旅游交通，观光局已辅导推动溪头、日月潭及阿里山等台湾好行公车路线，另外为了提供游客跨区域旅游日月潭与阿里山2景点的方便性，也辅导员林客运串连嘉义阿里山及南投日月潭之台湾好行观光巴士路线，提供2景点间友善的无缝隙交通接驳，让非团体旅游的游客，有不同的交通工具可供选择。
针对南投县政府所规划的缆车系统由溪头衔接至杉林溪，甚至延伸至阿里山森林游乐区之构想，立意甚佳，然而因规划之路线区段中较多地质敏感区位(顺向坡、岩体滑动潜势区等)，加上联外系统不确定性较高(眠月线铁路修复时间不定及容量不足)，规划单位明白指出“本路线方案需先行克服外在条件因素后始具有其可行的条件”。
观光局依据交通部订定的“空中缆车兴建营运注意事项”及核定的“交通部观光局暨国家风景区管理处因应缆车兴建提议之处理原则”，缆车建设主办机关原则为直辖市、县(市)政府，由其负责评估、推动及兴建营运；溪头至杉林溪缆车案现在由南投县政府推动中，惟基于旅游安全的考量，县政府应特别审慎针对地质灾害问题加以评估规划，以确保游客安全；由于杉林溪至阿里山之缆车路线跨越嘉义县和南投县，针对后续杉林溪延伸至嘉义县阿里山森林游乐区之可行性评估由那个机关主办，将由林明溱委员另择期邀相关单位协商。
（责任编辑：王愉悦）
