【大纪元2013年06月08日讯】（大纪元记者毕儒宗波士顿报导）联邦运输部客车安全管理署(FMCSA)周三(5日)勒令波士顿祥龙巴士(Lucky Star)停驶，这是继风华巴士被下令关闭后﹐第二家华人经营的巴士公司被勒令停驶。据了解，FMCSA发现祥龙巴士有广泛的安全违规行为，其中包括一辆游览车的地板竟然有一个8平方呎的洞。
在命令祥龙巴士停驶的声明中，FMCSA说，该辆巴士在有“重大结构损坏”的情况下行驶，并宣布祥龙公司的巴士有“迫切的危险”(imminent hazard)。监管部门在两次检查中发现了69个机械问题，并表示公司高管没有充分监控旗下的司机。据了解，祥龙公司有21辆巴士，聘雇有27名司机。
FMCSA署长费萝(Anne Ferro)在一份声明中说：“不能让不安全的巴士和卡车公司和商业驾驶在公路上行驶，危及无辜的生命，”。祥龙巴士波士顿办公室接听电话的人士不愿对此发表评论。
自今年四月一日以来，祥龙巴士是被联邦监管机构下令停驶的第13家巴士公司。该公司经营往返波士顿和纽约的中国城的业务。一辆墨西哥巴士公司的巴士二月份自加州的观光之旅返回墨西哥途中出事，导致8人死亡。联邦监管机构在这起事故后开始整顿巴士公司。
FMCSA表示，祥龙整天不停地行驶巴士，让巴士难以进行定期维护。该公司的维修部门负责人告诉调查人员，他无法完成必需的维修，因为巴士繁忙的班次和车辆老旧。
联邦检查员发现，21辆祥龙巴士中的10辆在过去一年中曾经抛锚，其中去年12月的某日就有三辆车抛锚。乘客被迫下车，站在路旁等候。
此外，三分之二祥龙巴士的司机们伪造自己的开车日志，隐瞒他们上班的时间，让他们能长时间开车。逾81%的司机违反联邦对司机的开车时间限制。行车日志显示，许多司机连续开车逾10小时，管理人员根本不检查司机的状况。
全球定位卫星系统显示，所有祥龙司机都超速行驶。两名司机因为不会说英文而被下令不得驾驶巴士，但祥龙在他们没有任何语言训练的情况下却让他们重新上路。FMCSA表示，美国交通安全法规要求，商业驾驶必需能够用英语进行交流。◇
