【大纪元7月7日报导】(中央社记者王淑芬高雄7日电)高市府捷运局长陈存永今天说，为免被海洋文化流行音乐中心庞大的人潮冲击，水岸轻轨将有约1公里的高架段，将成为特色。
高雄市要打造全国第1条轻轨工程，第1阶段水岸轻轨已经在6月4日动工，目前统包商已进行原台铁临港线铁路的拆除，预计年底会展开实质工程施做。
水岸轻轨主要行驶在高雄港畔的“亚洲新湾区”内，长8.7公里，共设14个车站，循原来台铁旧临港线铁道，起于凯旋三路与一心路口北侧沿凯旋路南行，经成功二路到新光路、光荣码头跨越爱河到真爱码头进入驳二特区再转临海二路接捷运橘线西子湾站。
市府构想水岸轻轨沿线因为临高雄港，轻轨将以街车方式缓行，方便游客上下；不过考量从光荣码头跨越爱河到真爱码头间的路权，所以该路段约有910公尺将采高架行驶。
陈存永说，虽有路权的考量，也融入避开海音中心庞大人潮的冲击问题等双重顾虑。
他表示，海音中心有多个表演厅还有露天广场，未来将是年轻乐团表演的主流场域，进出人潮动辄数千到万人，捷运局考量庞大的人潮会冲击轻轨行驶。他说，910公尺的轻轨高架段正好也提供游客一个登高鸟瞰爱河出海口景致的平台，非常有特色。
捷运局规划，轻轨跨越爱河在驶进驳二特术特区大义仓库前将会进入平面，再利用目前驳二自行车道路权行进驳二特区，让喜欢逛驳二的民众有便利的大众运输系统可以搭乘。
高雄水岸轻轨预计明年底测试、104年通车。
