【大纪元2014年11月24日讯】（大纪元记者李玲浦香港报导）中港热炒的沪港通上周一（11月17日）开通，但沪港股市一连四天下跌，令市场大失所望，甚至有分析员称之为“幽灵列车”。股评人胡孟青认为，市场高估沪港通的威力，股民亦需要时间适应，但最令人担忧的是跨境执法的问题，比如大陆庄家操控股市，呼吁香港证监会加强监管，保障香港股民的利益。
城市论坛昨日讨论沪港通开通后，出现沽盘增、交投缩。独立股评人胡孟青指，沪港通之所以和预期有落差，一方面是市场已经消化沪港通效应，另外，香港股民对A股市场不熟悉，不应擅自入市，而且50万的门槛，令八成散户被阻挡在上车行列之外。
虽然沪港通被包装成中共资本开放的国策，但她最担忧的是，监管机制还存在很多漏洞。譬如股权披露方面，“如果有几个大陆人来围港股，超过5%，他们是一致行动人士，到时候证监会可以监管吗？”
她指，目前已经有一些大陆庄家操控港股某些细价股，“说要升哪只股票就升哪只”，她忧虑沪港通开通后，这类违规操作会更加普及和广泛，直言担心跨境执法问题，“大陆人来港炒股出事，但一出罗湖桥，我们就拉不到。”
中大全球政治经济硕士课程讲师黄元山亦同意，跨境执法是一个难题。他早前曾著文指，担忧沪港通开通后，港股身为自由市场的独立性能否坚持？当发生问题时，两地监管机构是否能互相配合执法，使股市的监管标准不受到影响吗？
另外，对于沪港通“通车”表现疲弱，日均成交仅6.4亿元，财政司司长曾俊华发表网志，称投资者因为要客观考虑各种因素，包括回报和风险，需要时间认识港沪市场和股票，“他们没有在管道开通时就一窝蜂盲目入市，其实并不是坏事”。
责任编辑：黄浩
